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酔っ払いは助手席にの愛車 [スズキ アルトワークス]
919Wire取付
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余談だが、この車は低回転域のトルクを上げるカスタマイズをしていく予定だ。<br />
具体的には1500~2000rpmのトルクを増やしたい。<br />
Dモードで50km/h・5速・1500rpmという制御をするが、その時のエンジン音が苦しそうなのでそれを解消したい。<br />
5MTのギヤを組み、それ用のAGS制御プログラムを組むのが理想だが、不可能なのでエンジンで対応する。(技術的には十分可能だと思うが、ワンオフで金が・・・)<br />
ハイオク仕様のECU実車セッティングも視野に入れているが、ブーストが掛からず排気量が重要な回転域なので、そこまでやっても解決しないかもしれない。<br />
小さなカスタマイズを積み重ねて、妥協できる所を探っていきたいと思う。<br />
この919Wireもそのひとつだ。
余談だが、この車は低回転域のトルクを上げるカスタマイズをしていく予定だ。
具体的には1500~2000rpmのトルクを増やしたい。
Dモードで50km/h・5速・1500rpmという制御をするが、その時のエンジン音が苦しそうなのでそれを解消したい。
5MTのギヤを組み、それ用のAGS制御プログラムを組むのが理想だが、不可能なのでエンジンで対応する。(技術的には十分可能だと思うが、ワンオフで金が・・・)
ハイオク仕様のECU実車セッティングも視野に入れているが、ブーストが掛からず排気量が重要な回転域なので、そこまでやっても解決しないかもしれない。
小さなカスタマイズを積み重ねて、妥協できる所を探っていきたいと思う。
この919Wireもそのひとつだ。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年12月17日

プロフィール

自分の車なのに助手席占有率が多いです。 代行にいくら使っていることやら・・・ よろしくお願いします。
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