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連休も今日で終わりですね。

先日の走行会で
不完全燃焼 かつ 良い感覚が無いまま終わったので
また走りに行ってきました。

一旦頭をリセットするための
リハビリじゃ～！

以前の様に、より前へ前へ進めるよう意識して
それなりに走れるようになってきました。

そこで、隣に乗ってもらいアドバイスを頂くと
「ハンドル切りすぎじゃね？」との事でした。

うーん、もっと舵角を少なく曲がっていけるのかな？
また色々検証してみよう。


今日はとりあえず自己ベストタイムを
0.4秒更新できたのは良かったかな。

運転の精度を上げて
タイムのバラつきを無くして
底上げできるようにしたいです。

さて、明日から仕事頑張りますかー。

87スポさんとこの走行会に行ってきました。

コースは前回大会と同じ。





前回のロドスタで
気持ちよく楽しく走ったイメージを持ちつつ
すいすいーっと曲がって
シルビアのターボパワーで直線を稼いでタイムアップ間違い無し！


よっしゃイケイケ～！！


と思いましたが…


頭は入らないし

リアは流れやすいし


描いてた良いイメージと全く違ってて
さっぱり乗れませんでしたw


あー、そうだった。
俺の車ってこんなんだった。

安定しない危うい感じを
どうにか押さえつけて前に転がす。

ちゃんと止めてから曲げる。

アクセルワークを繊細に。


結局、最後まで攻略の糸口を掴めず
「やったった」感が無いまま終了。

ロドスタの0.2秒アップに止まりました。


タ、ターボの持ち腐れ…


ロドスタと差を比較しようとおもったけど
ログとれてないしw


要修行ですな。
出直します。


皆様、お疲れ様でした。
ありがとうございました～。

久しぶりにジムカーナ大会に参加しました。

シルビアがまだ本調子でないため、
s-shockさんのNCロードスターをお借りして
ダブルエントリーさせて頂きました。
ありがとうございました。

コースは直線が多くあり、何度も往復する感じ。

　如何にスピードを落とさずに走るか
　ブレーキを短時間で終わらせて向きを変えるか

その基本を再確認させられた気がしました。
難しいですね～。修行します。


あと、ロードスター運転して思ったことは
僕のシルビアと比べて素直に車が動く感じがして
とても乗りやすかったです。

高速で曲がるときは
アンダー・オーバーを気にせず
スーっと気持ちよく曲がっていく感じ。

立ち上がりもロスなく前に進む感じ。

うーん、楽しいw

車種が違うのでアレですけど
僕の車も、ああいう動きができる様にしたいと思いました。
参考になりましたし、勉強になりました。


それはさておき、何よりも皆でワイワイできたのが良かったです。
むしろ反省会の方が楽しみですw


運営の皆様、参加の皆様
お疲れ様でした。ありがとうございました～。

久しぶりに聞いてみてイイね！って思いました。



昔の歌(80年代)って良い曲多くないっすか？


ところで、自分の車がまだ修理から戻らず
代車生活を送ってます。
いやー、運転が楽ですね。
でもやっぱ自分の車で走りまわりたいって
思っちゃいますねー。

動画をご覧ください。
闘魂溢れるモノですw

名作アニメ１

名作アニメ２

名作映画

名作ドラマ

さて、明日も頑張りますかー。