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先日のジムカ走行会の動画を載せます。



34秒あたり、突っ込みからのシフトダウンをミスって止まれず。
42秒もちょっと突っ込み過ぎ。
47秒あたり、1速で引っ張るよりも早めに2速に入れたほうが良かったかも。
スラロームの最後、ハンドル操作遅れ。

相変わらず突っ込み過ぎなので気を付けよう。
突っ込み過ぎて立ち上がりまで遅れるより
ブレーキを余らせても立ち上がりで取り返せる方が
メリットあるかも？

色々難しいですね。


ところで、録画をM氏にお願いしたのですが
カメラのキャップを付けたまま真っ暗な画を取り続けた挙句
「まずいなぁ…」
という声だけ撮れてたのはウケましたw

皆様、お疲れさまでした。

雨の走りは難しいですね。


タラレバ定食の内容はというと…


雨の場合リアを流したら即、大幅なロスになるので
ビビりながら運転してしまい
滑るのか滑らないのか微妙な感触だったのもあり
積極的に攻めることができなかったこと。

とにかくロス無く走ろうとし過ぎた結果、
遠回りのラインで走ってしまって
逆にロスしてたこと。

昼休みに自分の走行を確認して
1.5秒は削れる！と踏んでいたものの
途中で速度を落とし過ぎたり
最後のターンで盛大にミスして
大幅ロスしたこと。


他にも色々ありますが
特盛のタラレバになるので止めますw


納得いく運転ができず
完全に不発でした。
これが今の実力ですね。

もっと雨のコンディションでも
練習していきたいと思います。


87氏、ヘルメットありがとうございました。
助かりました。
次はちゃんと持っていきますw

仕事を終えた後
友人の車にETCを取り付けてあげました。

シガーから電源を取ろうと思って
内装を剥がした先は行き止まりだったりw

ちょっと遠回りもありましたが
取り付けは無事完了。


お礼にと友人がご馳走してくれました。



焼肉。



90分食べ放題。



この「食べ放題」という言葉。
何てステキなんだ。


うぉっしゃ～～！！！
と勢いよく美味しく食べてましたよ！！


最初の15分は。



その後は注文多かったかな？と
ペースが落ち…

50分ぐらいでギブアップ。


最後は食べ過ぎて苦しくなって
言葉すら発しない。


もう昔のような食べ盛りとは違うんだ。
腹八分を考えようぜ、俺。
と後悔する始末。

かえれまテンをやってる人たちって
スゲーなって思ったり。


でもまたたらふく食べて
苦しくなるであろう…w


美味しかったです。
ご馳走様でした。


あ、ETCで高速を通過できました。
友人が「おぉ～～！！」って
感動してたので良かった良かった。

ここ2か月
今までの分を取り返すかのように
結構走る事ができました。

久しぶりにZ1☆を使ってみて
高いグリップに慣れるために
遠慮なく使ってみました。

多少流れてもアクセルを踏みっぱにする時もあるので
タイヤに負担を強いてるのでしょう。
(それでも、なるべく空転させないように
気を遣ったつもりですが)

そのため結構減りが早いっす。
3本の目盛りがありますが
フロントは２本目が消えかけ。
リヤは３本目も無くなりそうです。
まじ早えぇ…

でも、ずっと練習で使ってた
アジアンタイヤと比べて
格段に曲がるし止まるし進むので
とても良い練習と勉強になります！
(と、思いたい…w)


ところで以前
リアタイヤを外したときに気付いたのですが
フロントタイヤのように外側の角が削れてます。
一方、内側はしっかり残ってます。


リアでこんな減り方は初めてです。

キャンバー起こし過ぎなんすかね。
過度なトーインでも外側が削れやすいとも聞きますが…

近々キャンバーでもさわってみて
様子を見てみようと思います。

この発想面白いですね。

もしこれが設置されてたら
無駄にトイレットペーパーを巻いてしまいそうですw