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行ってきました。

走りの方は…
なんかイマイチしっくりこない感じでした。

それよりも暑くてバテバテ。
疲れたけどストレス解消できて良かったです。

皆さんお疲れ様でした。





んで、帰りのこと。


高速道路を走ってると
ガコッ！！って音と同時に
ボンネットのフックが外れて
浮いた状態になってまいました。

アワワワ…

ちゃんと閉めたはずなのに。
裏返るのは止めてくれ～と思いつつ
パーキングエリアまでゆっくりトロトロ走ってました。


そしたら参加した皆さんに
バシバシ追い抜かれる訳です。

後ろからTさんのMR2とインテグラに抜かれて
手を挙げて挨拶。


すぐ後ろに青インプが続いてたので
きっとMさんだと思って手を振って挨拶したら


見知らぬアメリカンがこんな顔してました。
( ﾟдﾟ)


あー、そういえば車のステッカー無かったや。


手を振る相手はちゃんと確認しようw

ついでにボンネットも。

いやー、天気がコロコロ変わるので
気疲れしました。


先ずは練習走行。ハーフドライ？
バックストレートに向かうとこで
横Gが残りつつもアクセルを踏んで前に進めようとしたとき
濡れてる箇所をちょっと踏んだだけなのに盛大にスピン。
あんなに滑るとは思わなかった…


気を取り直して1本目。さっきよりもドライ。
練習走行のスピンが頭に残ってたし
小雨がパラついてたのでナーバスになってましたが
パイロンタッチせずに記録を残せました。

1本目を走りきるという前回からの課題を
クリアできた点はよかったです。


で、2本目。ウェット。
ダメです。
ターン後は空転ばっかさせてしまい
全然前へ進めることができず
全く勝負できませんでした。
要練習ですな orz
やっぱ空気圧は低めの方が良いのか？？


結果として1本目のタイムで
入賞できたのは嬉しく思います。

が、左カーブの後の右ターンっていうパターンがイマイチだったり
まだまだ課題がたくさんあるので
もっと上を目指したいと思います。


それとハカイダ氏、初優勝おめでとう。
2戦続けて負けてしまったのは残念だけど、
また今後の楽しみってことでw


参加した皆様、お疲れ様でした。

リアのトーをトータルでイン4㎜→1mmにして
軽くドリフトで遊んできました。

うーん、以前より流れ始めるタイミングが早く
流れたらダラダラ止まらない感じがします。
アクセルを開けるまでの待ち時間が長い。
前に進めづらい。

以前は逆に流れるまでひっかかる感じで
流れたらグリップに戻るのが早い感じ。
なので、アクセルを早めに踏んで
前に進めることができてたかと。

さらにその前はトーゼロだったので
こんな動きだったのか。
つーか、もっと流れやすかったのか。
トーインな動きに慣れてしまってたのかな。

こりゃジムカーナのターン等にも影響するな。
時間があればもう少しトーインに
振ってみようと思います。

ところで、フロントのスタスペ
何かを踏んでパンクしてしまいました。
スリップサイン出そうですが
まだまだ遊べるので
とりあえずパンク修理キットを買ってみました。
直るとよいな～。

皆さんお疲れ様でした～。