bluemoonのブログ一覧

ブログに書くのは遅すぎな感はありますが…


久しぶりに大会に参加しました。

まともに走るのも久しぶりなので
このスピードで曲がれるのか？曲がれないのか？と
終始自分の感覚がふわふわしたまま。

結局、走り終わった後の
「どうだ！！」
って感触が無いまま大会が終わってしまいましたw

動画を確認するとやっぱ遅い。
外から見るともっと踏めそうな感じだけど
案の定、自分の感覚がイマイチだったとこで差がついてる。

ラインばっか気にするのではなく
多少リアが流れてもいいから
もっと元気よく？荒々しく？でいいやって
思っちゃいました。

定期的な練習も必要っすね。
(ストレス解消のためにも)


本番になるとまたビビって安全運転になるかもしれませんが
結果はどうあれ、走り終えたときに自分の運転に満足できるように
そして充実感を得られるようにしたいと
思ったのでしたとさ。

赤シルM氏とタイヤグリップ比較をしてみました。

比較したのはこの二つ。
　PINSO 255/40R17　ジムカーナで2回使用、まだまだバリ山　
　ATR SPORT2 235/45R17　新品
空気圧は両方2.1。


お互いの車でリアに履いて比べてみたところ
　ATR SPORT2 235/45R17 ≒ PINSO 255/40R17
って感じで、若干ATR2の方が良いかな？って感じで
M氏も似たような感想でした。


これで同じサイズで比較したら
ATR SPORT2 ＞ PINSO
になるかもしません。

耐久性はまだわかりませんが
コストパフォーマンスは良さそうです。

ホイールの幅がそれぞれ違ってたので
タイヤのヨレとかも影響あったと思われます。

ご参考までに～。