bluemoonのブログ一覧

このたった3つのことだけど
色んな動かし方がありますね。

ほんと、何が正解なのか分かりませんw


とりあえず今日の備忘録。


(1)アクセルワークのON/OFFの差が大きい。
　もうちょっと微妙な加減をして波を小さく。
　車の挙動をより安定できるかな。


(2)リヤを流し過ぎ。
　(1)と同じことだが、
　とりあえずアクセル踏んどけ的で雑になりすぎる時がある。
　もうちょっと、もうちょっと我慢。
　

(3)半歩前の気持ちで操作。
　次のアクションのため、
　どこで事前の姿勢を作り終えておくのか明確にする。


(4)突っ込み過ぎて進入でアンダーになってる。
　(3)のことが出来てないからこうなる。
　アンダーになってた時のロスが致命的。
　しっかり止めてからでも遅くない。


今日の走りを見ると、あちらを立てればこちらが立たずな感じで
大体同じようなタイム。

ロガーを見たら１ヶ所アンダー出してミスっただけで
軽く1秒以上差が付いてる。


ブレーキ踏んで止めて、ハンドル切って、アクセルを踏む。
奥が深いっすわ～。

参加された皆さん、お疲れ様でした。
ありがとうございました。

新年
明けましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。

今年もできる範囲で車遊びをしたいと思います。
まだまだ車を早く走らせることができるはず！
それを気楽に楽しめれば良いなと。

そのために仕事もプライベートも
色々頑張らなきゃね！


皆様にとって良い一年になりますように！