taka#14のブログ一覧

Hondaからフルサイズデュアルパーパスモデルが発売されたと聞いてｗ 230もお気に入りだったんですが、同ジャンルのバイクを二台持つとか無駄ですし・・・ 何より予算がないｗ という訳でCRF250Lにお乗り換えと相成りました。 巷では重いとか色々言われてますが・・・　ガソリン抜きの車両重量 ...
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毎日の炎天下にも負けず、エアコンがマトモに動かない トランスポーターでお仕事。 バッテリーの状態を知るために電圧計を付けたんですが、 コイツにはオマケ機能として温度計が付いてます。 昼間ドアを開けると･･･　　ヤツの表示は43度。 このままでは蒸し焼きになりそうなので、直結配線ver ...
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修理ネタには困らないのが、我が社の誇る輸入車ベンツ様。 ベンツとはいえ、ドイツで作ってないとか作りが安っぽいとかヤ○セで拒否られるとか 数々の伝説を持つ商用車　トランスポーターT１N。 随分前にブロアファンのヒューズが切れると悩んでましたが、 直すの面倒クサかったんで直結。 涼しかった ...
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すっかり記憶から消え去りそうになってた痛Ｇmini in スペースワールド。 昨日発売の痛Ｇに無事載ってました。 そういえば、痛Ｇに載るのが目的で九州まで行ったんだっけ。 思い出しつつページをめくると、載ってましたよCBR250R！ 今回は、多色　カラステ　マグシート　二輪という ...
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３Mのダイノック（カーボン）を使って巻いてみた。 日に当たって悲惨な色褪せ＆劣化したメーター周りのリフレッシュ。 そろそろ在庫が少なくなってきたので、カーボン調シートも同じ３Ｍの１０８０シリーズに切り替え。 メーター周りだけやたら綺麗になったので、次は外装をエイブリィのシュープリームシ ...
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キャブ車のバイクなんて驚くような電装ではないので・・・ madeinChinaのやっすいテスターを使っていましたが、 こないだから頻発する電気回りのトラブルの修理中、 今までのテスターでは測定誤差が大きいように感じたので 勢い余ってよさげなのを購入♪ 測定機器なのでちょいと奮発。 やっすい方 ...
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購入してから既に8ヶ月が経過したトランスポーター　メルセデスT1N。 購入時からずっと不思議だったのが、 「このクルマにはドアロックノブがついてない」 事でした。 ドイツ本国では、事故の際に救出が遅れるから走行時には ドアロックをしないという噂を聞いたような聞いてないような･･･ ...
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先月末で九州に二回と神戸に一回、約2000km走ってきました。 満タン法ですし、高速が殆どですから大雑把な燃費ですが、およそ9～10km/Lを記録。 燃費を伸ばす為に特に注意した点もなく、積荷が500kg程度乗っかってることを考えると 十分過ぎる記録。 これ以上頑張ってもあと一割も伸びないだろ ...
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久しぶりにXR230のおはなし。 エンデューロレース出場時に、ストレートで(本人は)全開のつもりだったのに 握り直してみると更に捻る事が出来たという情け無い経験から、 ずっと考えていたのが、XR230のハイスロットル化。 全開にするのに握り直すようでは面倒だし、場合によっては危険な場合 ...
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金も無いのに新車購入計画発動ｗｗｗ いや～　待ちに待ったHondaの２５０オフロードバイクが発売されます。 CRFとかコンペマシンと同じ名称にする辺りがやる気を・・・・　　でてます？ アメリカではコンペマシンの末尾がRで、デュアルパーパスマシン（公道仕様)の末尾がL。 流石Honda　只のハ ...
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