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エンジンとフレームだけで手に入れたCB750F

足回り換装して、今風17インチラジアルを履いてキャスター立てて・・・
なんて妄想しつつ、マフラーカタログを見てると気になるマフラーが一本。

バンス＆ハインズのドラッグメガホン

チタン/ステン手曲げがもてはやされ、カチアゲサイレンサー全盛の中、
スチール機械曲げでサイド集合。

こ　れ　し　か　な　い　ｗ

価格の安さもあってこいつに決定。

そうなるとあとは足回り。
世間では倒立フォーク延長とか、旧車に全長を合わせるべく涙ぐましい努力をしてる中、
NC30フォーク移植(長さそのまま)に踏み切る。

全長でいけば20cmは短いフォークを組み付けて、一人ニヤニヤしている様子は
周りから見ればかなり気持ち悪い光景だったに違いない。

リアはNSR250のガルアームをホイールごと移植。

マフラーも届いてみれば、流石の安さ。
サイレンサーなんぞ無く、あるのはテーパーに巻かれた筒のみｗ
レース用とはいえ潔いにも程があるｗｗｗ

エンジンはノーマルのままオートポリスのゼロヨンFESに出場。
Uターン時に集合部を擦って反対に転びそうになったり・・・
CB400SFのタンクとCB1100R風カウルを組んでいったり・・・
ゼッケン下部に手書きオイルクーラーを書いてみたりと、すっかりイロモノ枠だと見られてました。


しかしタイムが伸びない(力が無い)のと仕事の休みが取れなくなったので一時休止。
CBを暫く眠らせることになります。

生まれた時、最初に見たものを親だと思ってしまう鳥と同じで、
最初にカッコイイと思ってしまったバイクがCB750F。

まだ自分が小学生の頃、広島県では大型二輪免許取得が難しかったにも係わらず、
実家のバイク屋にはCB750Fに乗ってるお客さんが多く、BordorにBordor２(純正OPカウル付)や
FCインテまで居て、シリーズが全色揃ってしまう程。

自分も限定解除後は赤FBに乗ったり1100RDに乗ったりと色々してみたものの、
純正の状態だと改造するのが勿体無くてイジれないし、中途半端な改造にしかならない。
どうにもストレスが溜まるんで、一度全て手放してた時にたまたま見つけたのがコイツ。

その時はフレームとエンジンだけだったが、コイツをカスタムマシンとして再生することに決定。


まさかマフラー選びでその後の運命が変わるとはｗｗｗ

痛単車　まじめに作ってみたのがコレ　CBR1000RR

貼り付け面積が狭いんで、とりあえず目立つにはデカいのを貼ろうと
霧雨魔理沙のバストアップイラストを大胆に出力。

いざ貼り付けてみると、カウルの開口部のせいで
胸の部分が貼り付けられないことが判明ｗ
ちょっとセクシーさに欠けたような・・・

かといって全身を入れると小さ過ぎて、何のキャラクターだか
よく分からない事態になりますし。
そこをバランスさせるのが楽しくもあり悩ましくもあり。

でも面積が小さいのは水着だけでいいや。

・・・といえば、黒くて大きいナニ(車)を思い浮かべる訳ですが、
ウチのはベンツでも商用車。
しかも素敵な商用ブルーｗ

選択基準　デカくてバイクが積めるハコ
普通ならハイエース一択ですが、それじゃあツマランので・・・

メルセデス　T1N

しょっちゅう壊れるとか周りに色々言われましたがキニシナイ方向で。



現在発見されたトラブルとか気になった箇所

エアコンのブロアファンを回すと30Aのヒューズが飛ぶｗ

直結配線に30Aヒューズ突っ込んで回すと大丈夫。
発生因子が一定じゃないので配線が何かの拍子にショートしてる可能性大。

エアコン効かないｗ
とりあえず増設してあるリアクーラーも利きが著しく悪い、つか涼しくない。
配管を無理クリ枝分けしてリアクーラー増設してあるので、それが良くない？

前記のブロア問題にも関連する問題だが、エバポレーターとファンは
1年前に前オーナーが交換済。
・・・やっぱり車載扇風機を買うべきか。

ヒーターが効かないｗ
エンデューロ参戦時に、この車で初めての車中泊を体験しましたが・・・
外気温－6度　室内温度－6度
冷たい風しか出てこないｗ　　マジ死ぬかと思ったｗｗｗ

走行時は真夏でも90度手前で安定しているが、今回の気温だと下りでアクセルを抜いただけで
目に見えて水温計の針が下がっていく。
・・・サーモ開きっぱなし？

とりあえず、ヤリたい事は色々ありますが・・・　その前に修理。

12月18日エンデューロに参戦してきました。

MXコースをメインに使う、ハイスピードかつアップダウンの多いコース。
そんなところに重戦車XR600を持ち込んでみました。

そもそもオープンエリアですっ飛ばすようなバイクをMXコースに持ち込む事自体が
間違いだったようで、自分の技量ではコントロール出来ず重たい車体に悪戦苦闘。

それを3時間　一人で走ったからフラフラ。
自分技量不足を痛感した1日でした。

リザルトは市販車クラスで1位　総合16位
次回は技量に合った軽い車両を手に入れて、もう少し上を目指す予定。