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2013年01月04日
T1Nのバッテリー
ウチのベンツ様は特装車両なので、後付けのパーツが多い。
車椅子用リフトだったりステップだったりと、エンジンフード内の配線がカオスな状態。
マイナス端子が折り曲げて隠してあったりと怪しさ満点。
コイツを一つづつ調べて整理していくのが今年の目標。
ついでにブロアファンも修理しないとwww
んで前から気になっていたのがバッテリーの弱さ。
元々付いてた奴も、一年目の冬に突然放電?で3Vに。
慌てて手配した二個めもある日突然3Vまで放電www
とりあえず最初付いてた奴を充電>取り付け。
二個めの奴はサブとして社内に搭載。
たまに入れ替えて補充電しつつ使ってますが、そろそろ不具合の根治が必要。
んで、バッテリー3号機を注文しようとネットで調べると・・・ 何か変。
今付いてるのは90AHですが、元々は100AHのバッテリーが正解らしい。
誰が何のためにサイズ変更したのか良く分かりませんが、とりあえず
新品を購入するなら正規サイズに戻すのが正解でしょうね。
充電電圧と電流の確認もしておかないといけませんし。
レギュレータの点検と、待機時にどれだけ電気食ってるのか調べる必要がありそうです。
細々した出費が続きそうですわwww
Posted at 2013/01/04 15:49:25 |
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T1N
| 日記
2012年12月28日
届いた♪
MaxPlusのカラーサンプルが届きました。
せお。師匠 ヒョウ柄のノーズコーンも出来ますぜ。
Posted at 2012/12/28 11:39:57 |
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| 日記
2012年12月28日
ラッピングその2
こっちはエイブリィのメディアを使用。
白かった部分をブルーでラッピング。
相変わらず部品点数が多いので、各部品の仕舞いが一番面倒だったり。
次こそは自分用のバイクを巻きたいと思う今日この頃。
Posted at 2012/12/28 04:21:51 |
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| 日記
2012年12月27日
どやぁ
無事完成♪
素材はお馴染み3Mの1080シリーズを使用。
パーツの分割が多いので・・・ 端部の処理がハンパないですwww
車のほうが楽じゃないかと思う今日この頃。
次はMaxPlusのパールホワイトカーボンで巻きますかね。
Posted at 2012/12/27 22:04:47 |
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| 日記
2012年12月19日
マットブラックの誘惑
お客様のCRF250Lなんですけどね、
ストリートで映えるバイクということで・・・ 只今ラッピング中。
材料は住友3Mのカーラッピング用シート 1080シリーズのマットブラックを使用。
細かなパーツの多いバイクでこれだけ貼れるんなら・・・ 今度は車にチャレンジしてみるかw
Posted at 2012/12/19 21:34:06 |
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CRF250L
| 日記
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プロフィール
「シャント抵抗買うかな・・・」
何シテル?
03/12 18:21
taka#14
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日々是悪戯。 仕事よりも次の悪戯ネタを探す方が忙しいような気がする。 楽しい仕事を探す事が自分の使命だと勘違いしているフシがある。
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