@監督のブログ一覧

今回はこの部分の板金をします。



カットして。



曲げて、叩いて。













仮合わせと微調整を繰り返し。



点付け。



本溶接。



削って。



さび止めを塗って。



今日はここまで。

今回はこちら側の板金をします。



塗装を剥がして。



カットして。





ポンデ綱をカットして。





叩いて曲げて。





ボディに合わせて微調整して。





点付け溶接



本溶接



写真は無いけど削って。

さび止め塗って。



今日はここまで。

今回は、前回行った板金の続きで後ろ側を行います。



マーキングして。



スポット溶接をドリルで揉んで。



切断。





ポンデ綱をカットして。



曲げます。



カットした現物は、後ろ側が曲線になっているので。



シュリンカーを使って曲げていきます。







後ろ側は、さらにアールがきつくなっていて、シュリンカーでは曲げられないので、カットします。





今度はストレッチャーを使って曲げていきます。





曲げた部分を溶接して。







曲げます。





これで大まかな形になりました。





ボディに合わせてカットして。







微調整を繰り返して。





点付け溶接。



本溶接。



削って。



さび止めを塗って。



今日はここまで。

錆びて穴の空いたリアフェンダーの板金をします。



塗装を剥がして。



マーキングして。



カットして。





ポンデ綱をカットして。





曲げて。











微調整をして。



溶接して。



削って。



さび止めを塗って。



今日はここまで。

今回は、後ろ側の板金をします。



マーキングして。



カットして。



マスキングテープで印をして、ポンデ綱に貼り付けて。



微調整をして。



点付け溶接



本溶接。



削って。



さび止めを塗って。



今日はここまで。