@監督のブログ一覧

今日は､TTC1400の最終戦のお手伝いをしてきました。

別のカテゴリーで活躍しているドライバー
そして､ずっとこのクラスで活躍しているドライバー

どちらも負けられない意地がある。

とても見応えのあるレースでした。

筑波サーキットにTSカップを見に行ってきました。



途中赤旗中断もあったり､波乱もありましたが念願の表彰台





おめでとうございます。

先週計測して､バルタイ変更のために加工に出そうと計測した数値を眺めていると、、、、、

なんか変？？

イヤな感じがしたので､再び計測しました。



やはり､間違っていました（汗・・・・・・大汗・・・・・滝汗）

このまま加工に出していたら大変な事になってました。

気がついてよかった。



これで､加工に出せます。

バルブクリアランスが規定値になったので､バルブタイミングを計測します。

まずは圧縮上死点を確認してマーキングします。
そこに分度器を貼り付けて。







バルブタイミングを計ります。





前回、発注ミスで想定のバルブタイミングにならなかったのですが､耐久に間に合わないと言うことでそのままセッティングをしたので､今回は変更します。


おまけ
道具の進化は素晴らしい

前は右側のアナログの計測器を使っていたのですが､このスタンドは位置決めが面倒くさい。
2箇所で調節して､なおかつゲージの0セットも大変。

これが､左のデジタル計測器を使うようになり､スタンドも1箇所のノブで調整が済みます。
0セットもボタン一つで済みます。

これで､計測作業が大幅に軽減されました。



そして、もう一つ欠かせないものが、、、、

老眼鏡（笑）

今日は天気がいい(はずだった）のでワックスをかけました。



家も（笑）