@監督のブログ一覧

今回は､反対側をやります。 左でやっているのでサクサク進めます（笑） 切って 調整して 溶接して 削って さび止め塗って だんだんクオリティーがあがってます（笑） 今日はここまで。
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次は､テールランプ周りを板金します。 ノーマルのテールランプ枠を再利用するために切り取ります。 切り取った部分を使用するテールランプに合わせて枠を溶接します。 溶接した部分を削って､今日はここまで。
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前回の続きで 形を整え固定します。 点付け溶接をして。 間隔を詰めて全周溶接。 削って さび止めを塗って終了。
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間が空きましたが､続きをやります。 叩いては合わせ。 曲げます。 切っては削り、微調整。 もうちょっと微調整します。 今日はここまで。 おまけ 夏の作業に欠かせないクールベスト
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助手席側が終わったので､運転席側に取りかかります。 マスキングテープで切断ラインの印をつけます。 切断しました。 鉄板を曲げていきます。 今日はここまで。
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点付けした部分を本溶接します。 点付けのときは塗装が残ったまま溶接しましたが､本溶接するために､塗装を剥がします。 溶接終了。 削って。 さび止めを塗って。 今日はここまで。
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叩いて曲げた鉄板を切ります。 微調整しながらボディに合わせていきます。 点付け溶接して。 微調整して点付け。 今日はここまで。
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いよいよ難関部分の板金に入っていきます。 錆びた部分を切り取ります。 ポンデ綱を切り出して。 叩いては合わせを繰り返し。 曲げます。 今日はここまで。
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いよいよ大物の板金に入ります。 カデット仕様にするためには､テールランプを大幅に変更することが必要になります。 汎用のテールランプを手に入れました。 昔手に入れた逆スラのテールパネルを参考にして作り替えていきます。 とりあえずさび取りをします。 今日はここまでなので､ ...
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昨日の続きで 削ったところ一部溶接出来ていないところがあったので溶接します。 溶接して。 削って。 さび止めを塗って今日はここまで。
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