@監督のブログ一覧

点付けした部分を本溶接します。 点付けのときは塗装が残ったまま溶接しましたが､本溶接するために､塗装を剥がします。 溶接終了。 削って。 さび止めを塗って。 今日はここまで。
続きを読む

叩いて曲げた鉄板を切ります。 微調整しながらボディに合わせていきます。 点付け溶接して。 微調整して点付け。 今日はここまで。
続きを読む

いよいよ難関部分の板金に入っていきます。 錆びた部分を切り取ります。 ポンデ綱を切り出して。 叩いては合わせを繰り返し。 曲げます。 今日はここまで。
続きを読む

いよいよ大物の板金に入ります。 カデット仕様にするためには､テールランプを大幅に変更することが必要になります。 汎用のテールランプを手に入れました。 昔手に入れた逆スラのテールパネルを参考にして作り替えていきます。 とりあえずさび取りをします。 今日はここまでなので､ ...
続きを読む

昨日の続きで 削ったところ一部溶接出来ていないところがあったので溶接します。 溶接して。 削って。 さび止めを塗って今日はここまで。
続きを読む

切ったり叩いたり削ったり微調整して合わせました。 点付け溶接をして。 間隔を詰めて溶接。 ベビーサンダーや､ベルトサンダーを使って削って。 今日はここまで
続きを読む

まずは､無理矢理取り外したので空いた穴をふさぎます。 溶接して。 削って。 さび止めを塗りました。 部品取りから切り取った部分を叩いたり切ったり削ったりしながら微調整していきます。 今日はここまで
続きを読む

もはやレースカー製作と言うよりレストアになってます（笑） 写真では分かり難いですが穴があいています。 摘出後。 部品取りから。 摘出完了 形を比べます。 今日はここまで
続きを読む

いよいよ溶接に入ります。 助手席側 点付けして 間隔を詰めて溶接 削って さび止め塗って完了 運転席側 点付けして 間隔を詰めて溶接 削って さび止め塗って完了 まだまだ続きます（笑）
続きを読む

内側の溶接をします。 バイスで押さえて。 点付け溶接。 間隔を縮めてつなぎます。 ベルトサンダーで削って完了。 さび止めを塗って今日はここまで。
続きを読む