@監督のブログ一覧

今日は､いつ洗車したのか記憶に無いくらいに洗車してなかったエッセを洗車しました（笑）
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溶接に入ろうと思いましたが､切断した中も腐ってました。 切り取ります。 前回小さく切ってしまって使わなかった鉄板を使って切り取った部分を作ります。 切り取った外板が小さすぎたので､足します。 寸法を合わせます。 何度も微調整をして出来上 ...
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フロントが終わった？ ので､リアをやります。 まずはカット。 カットした部分を部品取りから切り取ります。 今日はここまで。 次は溶接です。
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今日は溶接をします。 点付け溶接をして。 溶接完了。 サンダーで削って。 さび止めを塗って作業完了。
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前回黒クーペから切り取った部分を白クーペに合わせます。 細かい調整を繰り返して寸法を合わせます。 カットオフスイッチが付いていた部分もふさぎます。 調整完了。 上は失敗して小さくなった物です（笑） 次回は溶接します。
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切り取った部分を元に､黒クーペから切り取ります。 塗装を剥がし 大きめにマスキングをして 切断 スポットドリルでスポット溶接を揉んで 摘出完了 次回はこれを溶接します。
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板金が終わった反対側の穴を処理します。 運転席側も一緒に進めます。 運転席側のサビを落とすと穴があいています（笑） スポットドリルでスポット溶接を揉みます。 サンダーで切り取って。 切り取った中側にサビ止めを塗って今日はここまで。
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今日は､奥多摩で行われたジェミニのオーナーズミーティングに行ってきました。 私を含めて9台のPFジェミニと写真には写っていませんが、FFジェミニの150イルムッシャーと、よく名前を間違われるジムニー(2サイクル)が参加していました。
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いよいよ溶接に入ります。 まずはバイスや磁石を使って固定します。 点付けして 間隔を少しずつ詰めて 溶接完了 サンダーで削って見てもいい感じでついてます。 さび止めを塗って､次回は内側の穴を塞ぎます。
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いよいよ板金を始めます。 黒クーペから切り取った部分を合わせます。 切ったり削ったり、細かい調整をしてぴったりになりました。 これで溶接ですが、したの部分にサビ対策をします。 ネットで知ったサビキラープロを塗ります。 乾くのを待つために今日はここまで。 おまけ 最初 ...
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