@監督のブログ一覧

昨日に引き続きヘッドを洗浄します。 ヘッドもそんなに汚れはひどくなくすぐに綺麗になりました。 イン側のポートはほとんど汚れていませんでした。
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ばらし終わったエンジンの洗浄をします。 自作の洗浄台 ブロックの洗浄 基本レース用エンジンなので何万キロも走ったエンジンと違いそんなに汚れているわけではないので洗浄は楽です。 ピストンの洗浄 こちらもカーボンの付着もそんなにひどくはないので真鍮ブラシで軽くこすれば落ちまし ...
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ずいぶん前の話ですが、逆スラをばらしたときに北の大地からエンジンが欲しいと連絡をもらっていて,延び延びになっていましたが盆休みを利用して出荷準備に取りかかります。 まず,ミッションはいらないとの事なのでミッションを分離します。 次に出荷のための梱包でパレットに台木を置いてエンジンが安定す ...
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今日は4時起きで筑波山まで早朝ドライブに行ってきました。 涼しいうちに家を出発しましたが,家に帰ってきたときには汗だくになってました（笑） 82キロのドライブでした。
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梅雨だったり猛暑だったりでなかなかその気にならなかったエッセの洗車を数ヶ月ぶりにしました。 ついでにヘッドライトのくすみ取り。 向かって左が施工後で右が施工前 写真だとあまりよく分からないですね。 両方とも施工後 いまいち分からない（笑）
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良い悪いは別にしても,凄い https://www.youtube.com/watch?v=E5T8lNR-0qM
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ヘッドをばらしたので,腰下をばらします。 ピストンを抜いて,作ったラックに収めます。 鍛造ピストンとH断面コンロッド フロントカバーを外し,１次チェーンを外します。 クランクをばらして,今日はここまで。
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今日は筑波サーキットでおこなわれたTTC1400を見学してきました。 この暑い中走ったドライバーさん達、お疲れ様でした。
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子供の頃は、夏休みになるとひたすら遊んで、宿題は終わりギリギリに始めて、結局終わらず提出しなかった（笑） と言うことで、工作をします。 夏休みじゃないですが（笑） 前にネットで見ていいなと思っていたピストンラックを作ります。 実際にピストンを載せて寸法を合わせて JBの2液接着剤で ...
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ブログにはあげてないですが、継続してオーバーフェンダーはやっています。 パテを盛ってぼやけたプレスライン 削ってラインをはっきりさせます。 下側を削ったあとにマスキングをして上側を削ります。 ラインがはっきりしてきましたが、まだ若干甘いのでパテを盛ります。 今日はこ ...
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