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走っているときから今年は燃費が悪いなぁ～と感じていましたが。

残量を測ってみたところやはり悪かったです。

初期搭載量45リッター
給油回数10回×20リッター＝200リッター
残量11.6リッター

245リッター－11.6リッター＝233.4リッター

周回数231周＋2周＝233周
1周4.801379×233周＝1118.721km

1118.721km/233.4リッター＝4.79km/リッター

去年は6km/リッターだったのでかなり悪いです。

去年は6000回転リミットにしていましたが、今年は6500回転に上げました。
それと、タイヤを変えてラップタイムもあがったのでそのへんが原因かと思われます。

これで、毎回給油となってしまいましたので作戦の幅が狭まってしましました。

まぁ～来年までに考えましょう（笑）

去年、最後の最後につかみかけていた優勝旗を逃してから1年








今年はきっちりつかんできました。

中盤までは怖いくらいに順調にクラストップを走っていましたが、残り3時間を切ったところで燃料系のトラブル
それまで5周のギャップを築いていたのが逆に3周差をつけられての再スタート
残り2時間半でぎりぎり逆転してのクラス優勝でした。
チェッカーを受けても、去年の事があるのであまり喜ばずに（笑）
表彰式でチームいすゞの名前が呼ばれて初めて確信。
チーム結成から10年目にして初快挙です。

これも、毎年損得抜きで集まってくれる皆さんのおかげです。
この集まってくれる皆さんがチームの財産です。
本当にありがとう御座いました。