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今日はいい天気の中、那須塩原で行われたオーナーズミーティングにお邪魔してきました。

那須の山々



今回は8台のジェミニが参加してました。



地元の方がたまたま通りかかったと言うケンメリ





まだ普通の中古車として手に入れられた頃に手に入れ､コツコツとレストアしたそうです。





225.5キロのドライブでした。

西の方からクロスミッションが届きました。



これで1ヘアと80R～2ヘアがドンピシャになるはずです。

この前の車載をアップしてみました。

この前ばらしたミッション
室ピー曰くブラックミッション（笑）



ケースを洗浄します。
自作洗浄台(洗浄中写真無し)



ブラックからグレーくらいになったかな（笑）



そして､西の方に発送します。

車速センサーの異常信号を探るために一つずつ確認して行きます。

まずは､センサーとトリガーのクリアランスの確認です。
プロペラシャフトのガタ等は見受けられません。
次にシックネスゲージを使ってクリアランスを計ります。





1.5mm
レース屋さんに確認すると若干広いそうです。

次にセンサーのカプラーの確認





目視では特に異常はなさそうです。

そしてフロアトンネルから下を覗くと、、、、



ステーを留めているボルトが1本緩んでいました。
低速では問題無く､高速になると異常信号を拾っているので､高回転でのステーのブレが考えられます。
おそらくこれが原因だろうと思います。

ボルトを締め直し、センサーのクリアランス調整シムを減らして､クリアランスを狭くします。





あとは実走で確認となります。