@監督のブログ一覧

ある方からの依頼で､エンジンを送ることになりました。



エンジンを載せるパレットをリサイズします。





エンジンが傾かないように台座を用意。



エンジンを載せて。



ぐらつかないように番線で固定します。





ビニール袋をかぶせて。



段ボールをつなぎ合わせて。



エンジンを囲み。



蓋をして完了。

溶接した部分を削ります。





削って。





さび止めを塗って。





今日はここまで。

今日は､前回の部分を溶接します。





溶接完了。





今日はここまで。

次は､ここを作ります。



切って。





合わせて。



マーキングして。





切って。









微調整して。





点付けして。





今日はここまで。

みん友の豚子さんが、車はツーリングじゃ無くドライブだろ！
と言っていたので､ドライブにしました（笑）

やっとエアコン無しのジェミニでも走れるくらいの気温になったので､奥多摩のジェミニの集まりに行こうとジェミニを走らせたのですが、、、、

途中、郵便局で荷物の発送をして駐車場に行くと､ジェミニの下に何やら水たまりが！

ミッションオイル？
位置的にミッション下だったので疑って確認したのですが､漏れている様子は無かったので､そのまま圏央道に。

狭山のサービスエリアでトイレ休憩して戻ってくると､またまた水たまり！！
確認すると､オイルっぽい。

念のためドレンボルトを増締めして､さてどうしたものかと思案して､そのままUターンして帰ることにしました。

オイルが無くなって､ミッションが壊れるかもしれないのでゆっくり走って無事帰宅。

早速ウマに乗せて確認しましたが､漏れた形跡は無く､オイル量も全く問題なし。





どうやら偶然が重なったみたいでした。

往復169キロのドライブでした。