ダマンのブログ一覧

最近、リベロ乗らないくせにしょっちゅう修理に出てます(^^;;
トッポ買ってて良かった(^^;;

CE9Aロアアーム、早ようやっとけば良かったー！！と思うぐらい、コーナリングが良くなりました。
これより良いと言われるCP9Aロアアームって一体どんなんやろか(^^)

Ｆショックは予算の都合もあって、自分的には結構固めのたまたま手元にあった8kなんですが、意外と家族の評判はいい感じなんでホッとしてます、はい(^^;;
ホントは6kぐらいのもうちょい柔らかめがイイんですけどね(^^;;


これで、残る不具合はリアブレーキの異音ぐらいですかねー。
スライドピン固着でOHを繰り返した結果、キャリパー側の穴が痩せてしまいカタカタ鳴るという。
純正品メッチャ高い（片側3.5諭吉）うえに、ランサー系とも互換性なしのリベロGT専用キャリパーなもんで中古品も出てこず。
E39Aギャランのキャリパーはほぼ同一形状ながら、ブレーキホース取り付け形状が違う・・・って事でなかなか流用もイイネタがありません（；￣ェ￣）

一応ギャランキャリパー買ってみたけど・・・
もはやタンスの肥やし状態です(^^;;


で、最近気になったのはデリカ後期・アウトランダー（現行）などのリアキャリパー。
現行車種のが流用出来れば、将来的な部品供給も楽でしょーし。
部品イラスト見る限り、サイドブレーキワイヤーやら、ブレーキホースの取り回しも何とかなりそうな気もするし・・・あとはキャリパー取り付けピッチが10.5cmでセンターも合えば使えるのかも？なんて妄想中です(^^;;
その前に、お金が無くなったので何にも手を出せてませんが（笑）


外装はフロントバンパーの修正（塗装が割れてきた）やら、エクシードバイザーの取り付け修正（ズレてるw）やら、唯一残った新車時塗装部位のＦドア左右が味わい深い色合い（色褪せw）になってたり、サイドステップが飛び石やら何やらでボロかったり、まぁ色々手直し必要ですが、まぁボチボチごまかしていこうと思います、はい。



MMFで色々と見せて頂き、色々な方からリベロをお褒め？頂き、何かせっかくここまで乗ってきたんでもっと大事にせねば、っと思った次第です(^^;;