ダマンのブログ一覧

久々の投稿になってしまいました(^^;;
最近、マメに記録するのが面倒になってTwitterでテキトーにやってばっかりでした(^^;;



さて今年は2年に一度の当たり年、我が家の乗り物が一斉に車検です(^^;;
しかもホンマにたまたまなんですが6-7月に一気に(^^;;


まずはトッポ！
臭かったACフィルター交換と、発進時もたつきの原因やったプラグを交換、あとはオイル交換ぐらいで素通り^_^
一番スムーズでした(^^;;


んで、次にCB400four！！
今回は初めて、持ち込みじゃない車検(^^;;法定点検も初めて受けました(^^;;
変えてたNC31 CB400SF用のリアショックがオイル漏れしたので、仕方なくもう1セット中古を買って交換・・・まぁでもそれぐらいで通ったのでヨシとします(^^;;





んで、最後にリベロ！！
まずはライト類が車検仕様に(^^;;ヘッドライト、通ると思ったんやけどなぁ(^^;;







ところが。
リベロには、普通なら廃車にしてもおかしくないレベルの酷い下回り腐食が・・・






機関部分の不具合はオイル滲みぐらいで良好だっただけに、過去の自分の管理不足（塩カリ対策とか）を恨むばかりです・・・。ホント、無知はアカンなと。

乗り換える気が無いので板金屋巡りをした結果、左サイドシル交換と下回り防錆修理を依頼する方針に。


しかしここで大問題。
なんと、どこで聞いても部品が廃盤、代替品設定も無しとの返答！！かなり困りました・・・
もうマジで海外から輸入できないか思索したり（笑）

で。結局調べたらサイドシルは３品番あり、自分の型式だと廃盤としか情報出ないものの、他品番で出ました(^-^)
しっかし、同世代ランサー用と1万円近く違うのは何でかわからん・・・ほぼ同じ形状やのに。





さらに、ウインドウレギュレータ交換する事になったけど、こちらも廃盤。後期型用も出ず。
仕方なく同世代ランサー用を買ったけど、何故かワイヤーの長さが違う・・・
同じ外板やのに何でこんな違うのか・・・
三菱の謎は深ずぎる・・・





まぁ、そんなこんなで板金やら何やらかなりかかりました、期間もお金も(^^;;



↑サイドシルの中は腐食しまくりでした(^^;;


かなり長ーい入院期間になりましたが、何とか先日復活完了！！

更にライト類も戻して、ついでにちょこちょこ弄ってみたり(^^;;

てなわけでリベロ生活再開です(^-^)