1DINボックス撤去＆ELM327のACC電源化

アルトエコを購入当初、ナビ本体を収納するために考えたDINボックスぶら下げ案の名残り。
ナビ本体が重すぎて、結局、せっかく買ったからと汎用BOX入れとなっていました。

5連スイッチ付き増設アクセサリーソケットの配線の収まりをどうにかしようと撤去することにしました。
試行錯誤でカバーは穴だらけ、傷だらけ。ごめんよアルトエコ。

DINボックスを撤去して、替わりに5連ソケットをナンバープレートブラケットに貼り付け。
そのまま、貼り付けるとカバーを外して作業するときに配線が邪魔になるのでマジックテープで脱着できるようにしました。
ELM327は、画像の位置に配置。通電しているとけっこう、発熱していることがわかった。

ごちゃごちゃした配線は、ひとまずまとめて、コンソールボックス内に収めました。

足元、スッキリ！

バッテリー電圧調査が終了したELM327ですが、せっかくなのでケーブルで延長してACC電源化しました。
ACCソケットを入手するために切断したプラグ側が余っていたので、5連ソケットからACC電源を供給。

画像の赤いヒューズ線は取り付け時、外しました。(プラグ内にヒューズがあるため)
使い道がなくて捨てようと思っていたプラグが、こんなところで使うとはね。

OBD2延長ケーブルは、配線加工がしやすい剥き出しタイプを購入。

これでELM327を挿したままでもエンジンOFFで電源OFF。
無用にELM327のWi-Fiを繋げたくないときは5連ソケットのスイッチをOFFにすればエンジンONでもOFFにできます。