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Miyacchiの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

「腰砕けになっちゃったので…」の巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
「カヤバ製NewSRスペシャル」です。
ミラさんの腰が砕けちゃったので、仕方なく交換しました(涙
2
作業は前にも書いたベテラン整備士がいらっしゃる工場です。
道具あるし、インパクト使えるし、リフトあるし~♪
整備工場って素敵~♪

というわけで、楽なリア側から交換です。
L200のリアはラテラルロッドがないリジットタイプなので、私のような素人向けの作業車種です。
3
フロントはストラット式なので、スプリングコンプレッサーを使ってばらさないとならないです。
4
よりによって…大型トラック用のスプリング・コンプレッサーが出てきたよ…(汗
しかも、おっちゃん別の仕事が忙しいっていうし、殆ど自分でやることに…(涙
5
素人作業ですが、付きました。
ABSも付いてないし、ハブナックルをかわしながらいれるのも楽でした。
6
新しい足になったミラ。
処分する時には、当然また同じ作業をして、オクに流しました。
程度はかなり良かったと思うけどなぁ…(変えてから1万キロと走ってなかったし)

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