| メーカー/モデル名 | トヨタ / アクア S(CVT_1.5) (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 3人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
コンパクトで、扱いやすい。 小回りが効く。 加速がそこそこ良い。 燃費がとても良い。 想像以上に足が良い。 維持費が安い。 |
| 不満な点 |
内装がチープ。 パドルシフトが無い。 結構狭い… |
| 総評 |
パワートレインが2代目プリウスと同じで、とても成熟された技術で作られた非常に完成度が高い車です。 爆発的な加速やシフトチェンジの楽しさなどはありませんが、モーターのパワー、CVTのフィーリング、ちゃんと作り込まれた足、抜群の燃費どれをとっても非常に優れています。ちなみに0からの加速はモーターの特性もあってかソコソコのスポーツカーより速いです。(伸びは無い) |
| デザイン |
オーソドックスでシンプル。飽きが来ない。トヨタらしい。
|
|---|---|
| 走行性能 |
想像以上に良いです。しっかり加速するし、ブレーキは回生ブレーキなのでめっちゃよく効きます。
何よりも純正の足が素晴らしい。 山道を走ると荷重移動がしやすく、よく踏ん張る足です。 |
| 乗り心地 |
乗り心地は本当に普通のコンパクトカーです。不満に思ったことはありませんでした。
あと、たまたまなのか、メーカーがちゃんと狙ってやっているのかわかりませんがタイヤの感覚がわかりやすいです。 |
| 積載性 |
ラゲッジスペースにベビーカー積んだら半分ぐらい容量が無くなる。
後部座席倒せば大抵のものは乗ります。 4人家族はキツいと思います。実質3人家族までなら普通に使えると思います。 |
| 燃費 |
どれだけ飛ばしてもリッター12を下回ったことが無い。
最高でリッター25ぐらい? |
| 価格 |
中古だととても安いようです。
|
| 故障経験 | 15万キロ乗りましたが、チェックランプの誤作動1回だけでした。恐るべき耐久性…さすがトヨタ。 |
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