気になる事が・・・

この頃、きなスポを運転してて
ちょっと気になる事が・・・

ドライバーが、運転が荒い上に
へたっぴいなのが、
一番の原因かなとは思うけど（汗）








その現象とは、少しだけ気合を入れて走ってる時に荒いアクセルワークで
アクセルをベタ踏みにしたときに回転が頭打ちになって車速の伸びが悪くなる・・・みたいな感じに
とくにアクセルのオン・オフを繰り返してる時などにたまになります。
（感覚としてはAT車でATモードでレブリミッターに当たってるのに２または３速で固定されて
　シフトアップしない・・・みたいな、　ちなみにきなスポもATモードのとき）
いったんアクセルを抜いて、優しめにアクセル踏めば問題ないので
たぶんCVTの制御か電スロの制御が入ってるのは間違いないと思うけど
どんな制御でなにを狙ってるのかが、さっぱりわかりません

それにしても今どきの車の電子制御は、へんに頭良すぎて予想外の制御をしてくれる事があるので
アナログ人間はついていけないことが・・・

まあ　荒いアクセルワークしなけりゃいいだけの話なんですが（汗）

でも　良く考えたら昔のキャブ車　とくにソレックスとかウェーバーとかスポーツ系のキャブ車は
もっとアクセルワークにシビアで荒い踏み方したら息つきしたりかぶったりして
大変だったのを思い出しました（笑）