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イイね!
2016年09月29日

500を選んだ理由

500を選んだ理由 今回のnewマシンを決めるときに
対抗馬として検討したのが
ルノートゥインゴ
大きさもエンジンのスペックも
よくにた感じ・・・
試乗した感想も走りはスムーズだし
ミッションも違和感なし




国産車から乗り換えてもすんなり乗れそう
ドアも4枚あって実用性も十分なうえ
標準でクルコン・オートライト・オートワイパー付き
(ちなみに500には、どれも付いてません)
不満があるとしたらナビがゴリラ的なやつしか付かないのと
RRのせいかタイヤが前後異サイズなので交換の時、高くつきそうなくらい
もし知り合いからトゥインゴと500の
どちらを選んだらいいかと聞かれたらトゥインゴと答えるかも・・・


じゃあ なんで、500を選んだのって聞かれたら
運転席に座ったときのワクワク感が
トゥインゴには、あまりになかったことかな
別な言い方したら運転席に座ったときに見える世界が違うみたいな・・・
トゥインゴに試乗したあと限定車のベースグレードのラウンジに
乗ったのですが、運転席に座った瞬間こっちだと思いました。

ブログ一覧 | フィアット500 | 日記
Posted at 2016/09/29 10:14:15

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この記事へのコメント

2016年9月29日 11:42
奇遇ですね!
僕もフィアットに乗り換えです(^^)
コメントへの返答
2016年9月29日 11:54
私も、はせいずさんの
愛車紹介見てビックリしました(笑)

うちは、相方のアイの代替えなので
黄色いのはまだまだ現役ですが
2016年9月29日 13:05
やはり、フィアット500好いですね。
自分も前前車にフィアット 旧パンダ4×4に乗っていて、イタリア車の楽しさ知っています。
500もマイナーチェンジをして、さらに魅力的なクルマになってますね!
コメントへの返答
2016年9月29日 20:01
色々と手のかかりそうな子ですが
長く付き合っていきたいと思ってます。
2016年9月29日 15:51
お?( ̄∇ ̄)
ネタバラししましたね(笑

フィアットですか?


当然、アバルトですよね?( ̄∇ ̄)ニヤニヤ
コメントへの返答
2016年9月29日 20:04
まあ 勘のいい人にはバレバレでしたから(笑)

500はのんびり乗る方が似合うので
スイスポの半分の排気量で
バタバタいいながら走るやつを選びました

・・・って400諭吉以上じゃ手が出なかっただけ
2016年9月29日 18:03
ほんなこてマジによか選び方やと思いますよ~(爆)
おいどんも昔…とある憧れな車種に座ってみて~これはなんか望んだモンと違うって思ってあっさり断念した記憶がありまして(笑)
コメントへの返答
2016年9月29日 20:09
自分の直感を信じて・・・

それが正解かどうかはわかんないけど
2016年9月29日 18:12
アバルトが好きです(о´∀`о)
500もなかなか楽しそうですね(*´ω`*)
コメントへの返答
2016年9月29日 20:10
アバルトも魅力的ですが
500はのんびり走る方が似合いそうなので・・・
2016年9月29日 18:16
ワクワク(^o^)わかります!
乗ってて楽しい車
これに限りますね~
私も昔、キャブのミニ10年乗ってました。
何か同じ匂いがします(^-^)
コメントへの返答
2016年9月29日 20:12
キャブのミニに10年ですか
維持するだけでも大変そうです。

還暦間近のおっちゃんが
のんびり走るのにはいい車かと・・・
2016年9月29日 20:36
500でも飛ばしたくなる時はえると思いますよ!(^w^)
コメントへの返答
2016年9月29日 20:54
まあ 500のパワーなら
しっかり踏んでいけると思います。
2016年9月29日 21:35
自分はアバルトしか乗ったことありませんが、デザインも走りも“ドライバーをワクワクさせる”ことにこだわってるのが伝わってきて、ホント運転してて楽しかったです。

500をのんびり転がすのも楽しいでしょうね〜。
コメントへの返答
2016年9月29日 21:52
無理してアバルト・・・も考えたけど
峠を攻めるよりのんびりドコドコ走る方が
この車には似合ってそうな気がして

まあ 予算がなかったのが一番ですが(笑)

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「2025/8/10~11 Beeくんに給油 http://cvw.jp/b/137031/48592998/
何シテル?   08/11 08:41
ちょっとお洒落なイタ車と ぶさ可愛いフランス車の2台体制に・・・ 色はどちらも灰色、 だって洗車さぼっても汚れ目立たないから(笑) 人見知りのくせに...

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