元きないろZC32tokuのブログ一覧

今日もいつものように病院へ・・・でもちょっと、いつもと違う事が
それは、今日の愛車が昔懐かしいAirtrekってこと

きなスポは小変更のためドック入り、その間H氏の愛車をお借りしてます。



それにしても久しぶりにAirtrekに乗って思ったのは、こんなに大きかったんだ（笑）
きなスポに慣れちゃったのでこの大きさは持て余します。

走りは、走りだしの加速はそうでもないけどブーストがかかると
やっぱりきなスポとは違いますね、時間があれば高速で踏んでみたかったな～

ちなみにH氏のAirtrekの運転席周りはこんな感じ・・・にぎやかです（笑）




追記

走りだしはそうでもないけどと書きましたが
先程、車を交換に行ってきたときに走った感想は
走りだしも速い・・・朝、運転した時は久しぶりだったので踏めてなかったみたいです（笑）
それにアクセル＆ブレーキ、ハンドルもAirtrekって乗ってる時は気付かなかったけど
けっこう重いのがよくわかりました。

古い画像データ整理してたら
なつかしい車の画像が・・・

まあ、なつかしいと言っても
そんなに昔の画像じゃないですが
きなスポの前に乗ってたエアです。




外観は、ほぼノーマル状態ですが少しだけ貼りものでRAっぽいイメージに
ただ一緒に並んでるエアがこんなんなんで　ぜんぜん目立たないのですが（笑）



他にもフィルムをデジタルデータ化した画像の中にこの時期らしい画像も発見
昔は、この時期になると紅葉の写真撮りに良く出かけてたけどここ何年かは行ってないな～

11月に入って一気に冷え込みも厳しくなったし、紅葉の見頃もそろそろ
今年は、うまく休みと天候条件があえば重たい機材抱えてでかけてみようかな





フィルムを取り込んで加工した画像なのであまり綺麗じゃないですが・・・（汗）

画像整理してたらエアの画像が
たくさん出てきたので
フォトギャラにアップしてみました。

あなたはどのエアがお好き？




エア画像

１　　２　　３　　４　　５　　６　　７

廃車手続きも終了して
後は、解体を待つばかり・・・

でも心臓部と駆動系は
FTOに移植されて生き続ける予定
どんなFTOが誕生するのか
早く見てみたいですね




その他のパーツもたくさんのエア乗りさんの所へ引き継がれて
まだまだ活躍してくれそうだし
パーツの中には、ＡＩＲ⇒ＤＲＡＧＧＥＲの先輩方から引き継いだものもあって
それがまた新しいＡＩＲＴＲＥＫオーナーのもとで生き続けると思うと嬉しい限りです。


新しい愛車は、エアのようには手を入れられないかもしれませんが
自分なりに・・・なんて今回はノーマル＋αで乗るつもりなのに（笑）

きなスポに乗り換えるまでの主力戦闘機AIRTREKですが
購入して２～３年は、納車状態＋ホイール交換くらいで満足してました。
それが、たまたま行ったパチ屋の駐車場での「きなたん」との偶然の出会いが
私の車人生を１８０°かえることになろうとは・・・
その後、同じエア乗りさん達との濃いお付き合いが始まり
AIRTREKのオーナーズクラブ「ＡＩＲ⇒ＤＲＡＧＧＥＲ」メンバーになり
Ｍｙエアもどんどんわけのわかんない状態になり最後は・・・

今、思うとあの出会いさえなければノーマルの定義がおかしくなることもなかったのに



この黄色いエアが、私を悪の道に誘い込んだ張本人


４枚ガルエアとtoku号


このガラガラエアさんには、弄りのご指導をいろいろと・・・



他にもＡ⇒Ｄのメンバー＆エアは個性的な車ばかり
何年か前に開催された三菱車のイベント　ＨＢＲのフォトギャラに
九州ドラの画像がありますので興味のある方はどうぞ・・・