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RENAULT　LUTECIA RS TROPHYの
お試し期間も今日のお昼で終了
・・・ってことで
家の近くのプチ峠に、持ち出して
走りを楽しんできました。

当然、パワーモードで（笑）
ただ　後から聞いたけどボタン長押しで
サーキットモードとか、先に教えてよ～




まずは霊園から峠を越えて猿喰経由で新門司へ
関係ないけど我が家の近くには猿喰とか鹿喰なんて地名多いけど
昔は野生動物ばかり食べてたんでしょうね（笑）





新門司で写真を撮ってから白野江～門司港へ旧道の峠を走って門司港へ
関門橋を背景に1枚



巡視船



門司港レトロの駐車場の煉瓦塀前で



レトロ地区にて



こんな派手派手なお店が出来てました。





和布刈公園の展望台にも・・・





和布刈公園の道は狭いけど一方通行なので、結構楽しめます。



最後は伊川から峠を抜けて淡島経由で帰宅しましたが
地元民しか知らない短い峠ばかり走って感じたのは、上りは
パワーに物を言わせてぐいぐい行けて楽しいけど
それ以外はTWINGOの方が、私レベルの腕ではパワーを使い切れるうえ
RRの特性かコーナーリングが自然で楽しめるかな
・・・って少し負け惜しみも入ってますが（笑）

ただ　狭い峠だけじゃなくて高速をロングドライブや阿蘇、九重の道を
走るのならLUTECIA RS TROPHYは余裕たっぷりで楽しいでしょうね
新車じゃ、もう手に入らないけど中古が安く手に入るなら
なんて、ちょっと心が動いたけど、TWINGO引き取りに行ったときに
ディラーで聞いたら、この個体でも中古で出すなら300万あたりとか
さすがに手も足も出ません
現行にRSが設定されないとわかってから中古価格が高止まりとか
TWINGOのGTも同じような状況で、走行距離が少ない個体は
新車並みのプライスタグが付いてるらしいですよ
まあ　うちみたいに過走行気味の個体は、それなりにですが・・・



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