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オカマ事故時の代車、アップ ... >>

2009年05月16日

オカマ事故の修理過程、アップしました。

　
　オカマ事故でフォンケル号の後部を修理した顛末を纏めてみました。

　修理屋の見立てではトランクのドアは交換っぽい事を言っていたのですが、トランクドアには昔のドアに貼っていたシールが全て健在…。　(写真)

　マジで焦りました。　∑(゜▽゜;)

　それにしても、保険絡みは大変ですね。交渉で結構入院期間が延びました。　(-"-;)

事故は「しない」はもちろん、「貰わない」に限ります。

　修理顛末の詳細はコチラ(https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/33317/785427/note.aspx)から…。

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Posted at 2009/05/16 23:06:07

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ミラクルヤン 2009年5月16日 23:55 私も先月に修理が完了しました。同じくリアウィンドウはそのまま付け換えなので、ステッカーは残りましたよ。	コメントへの返答 2009年5月19日 0:54 なるほど！ガラス付け替えならば、ステッカーは残りますよね。　(^^;A そう言えばバックカメラ(後付)も昔と寸分違わぬ位置(交換したはずの鉄扉側に設置)についていた…。もしかしてトランクドアは、扉交換じゃなく、板金修理だったのかな？　(汗)
KEN16 2009年5月16日 23:56 もらい事故をしてなんとか修理しても以前の状態に１００％戻らない時が一番腹が立ちますよね。最近の車はバンパーは昔のような実用性のバンパーではなくて、デザインやスタイルを重視したバンパーで、しかも突っ込んでくる車も近年の車なら安全装備や快適装備で重くなっていますから、相乗効果でダメージも思った以上に大きくなってしまうのだと思いますよ。	コメントへの返答 2009年5月19日 0:59 「以前の状態に１００％戻らない」、これが事故の嫌な所ですよね。　(-_-;) ＞デザインやスタイルを重視したバンパーレガシィはその類のバンパーみたいです。70スープラのときに比べてバンパーが衝撃に貧弱です。　壊れて衝撃を吸収するのは結構ですが、あまり大きすぎる範囲で壊れて欲しいものです。　チョットの事故ならば、誰も大掛かりに直してくれなんか思って無いですよ。　(^^;A
サバネコ 2009年5月17日 19:34 昔オカマされた時、追突してきた車のオバちゃんがエアバッグで顔を打った衝撃でパンダみたいになって出てきたのにビックリした(；・∀・) サバネコが加害者みたいだった(ﾉД`)	コメントへの返答 2009年5月19日 1:01 ＞パンダみたいになって出てきたのにビックリした(；・∀・) それはビビリますね。　(汗) 確かに、第3者には「加害者サバネコ」に見えます。　それにしてもエアバッグが開くほどの追突だったら相当な速度で突っ込まれている(少なくとも自転車よりも速い速度)と思いますが、被害者も加害者も怪我くらいで無事だったんですねぇ。　安全装備はしっかり付けておかないといけませんね。

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「[整備] #レガシィツーリングワゴンエアバッグのリコール http://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/4585380/note.aspx」

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