フォンケルのブログ一覧

　
　皆様、ご無沙汰してます。フォンケルです。
最近色々と忙しくて前のブログが……1.5カ月前ですか。(超汗)

一応生きてます。忙しさにキリが付いたらまた復活しますのでヨロシクです。(^^;A


　さて、BPレガシィに乗り換えてから初の「スバルからの手紙」が来ました。封筒の表にはリコールのお知らせと書いていたのでチョット緊張が走ります。でも、現車はスバルのディーラーから買っておらず、世話になっていたスバルにも「BGから乗り換えましたよ」と連絡していなかったので、てっきり「BGに関する連絡」かと思って開封しました。　(苦笑)

　でも、中身はBPの方でした。スバルさん、フォンケルがBPに乗っていることを良く調べ上げたな、と感心したのですが、手紙曰く、「助手席のエアバックの具合が良くないらしい」との事でした。　(^^;A

　まぁ、エアバックなんて使う事は無いに越したことはありませんが、本来の出番で活躍しなかったら嫌なので、リコールに応じる予定です。

　まずは、スバルのディーラーに電話連絡して、リコール部品の交換の日程を確定せねば…。　(^～^;)

　とりあえず、今日のところは生存報告まで。ではでは。

組立中のパーシングもボチボチ組んでおります、超微速前進で。

　車が変わったことですし、いつまでも昔の車の写真が顔写真のままじゃ不味かろうということで、現在顔写真の差し替えを検討中です。

　今日の写真が新候補で、今使っている写真のアングルを意識して撮ってみたのですが、車椅子マークがない所や車体色、ガーニッシュの下の文字が「SUBARU」じゃなく「LEGACY」な所など、「何か違うなぁ」と違いを感じる所大です。　(^^;A

　「良-低排出ガス」や「平成22年度燃費基準達成車」の楕円型マークが色褪せている所に相応に年式が行ってる事を思い知らされています。気分は新車なんですが。　(苦笑)

　写真の右隅に他所の車が映っているので、トラブルを避けるために撮り直そうかなとも考え中です。

　
　先日の土日やその前のGWはフォンケル号の慣らし運転(運転手の慣熟訓練ともいう)に出てました。そんな中でいろんなスイッチのon/offや操作を行ったのですが、「これはいかがなものか?!」と思ったものが今日のネタです。

　写真は現フォンケル号のウィンカー＆ライト系のレバーです。ウィンカーとかパッシング/ヘッドライトは普通の操作なので割愛します。普通じゃなかったのはフォグランプで、写真のレバーに付いています。

　レバーの中ほどにフォグランプっぽいマークの付いたつまみが付いていますが、これを使ってフロントフォグもリアフォグも付け消しします。スイッチを触ってみると、offの上がフロントフォグ、その上がリアフォグみたいです。

　困ったのは、リアフォグの点灯のためにそこまでスイッチを回しても、点灯したらスイッチがフロントフォグの位置まで戻るのです。　Σ(゜□゜;)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈ～ﾝ?!

　当然、フォグの状態を確認するために写真のレバーを見ても、リアフォグが付いているのか、フロントフォグだけなのかはスイッチからは判別不明になります。(ダッシュボード内にはランプでフォグの状態が小さく出ますが、慣れるまで絶対に気が付きません。)

　結果、リアフォグを付けたまま走って、後続車に「フォグうざい！」と切れられるハプニングが続出したんじゃないかと推察…。　(￣▽￣;)

　もうチョットどうにかならんかったのでしょうか、このスイッチ。記載マークも点灯フォグの前後表示というよりは、フォグのロービームとハイビームに見えなくもないです。　(汗)

追伸：
　そういえば、知人に突っ込まれました。「お前の車のバックランプ、片方切れてるぞ。」と。
　「切れているんじゃなくて、片方はリアフォグなので、それでOKだ」と答えたのですが、微妙なデザインのリアフォグ(写真下)、こうやって突っ込まれるのは「BP型あるある」なのでしょうか？　(苦笑)

　
　写真は最近見かけた路上の1カットです。偶然にして古い目のクラウンと最近のクラウンが並んでいました。

　古い方のクラウンは5ナンバーのロイヤルサルーンで、新しい方は3ナンバーのロイヤルサルーンでした。当然、新しい方が車体も大きくゴージャスなはずなのですが、なぜか同じくらい(むしろ古い方が厳ついくらい)の威厳を感じます。

　写真の新しい方のクラウンはどこか「チャラ男」な感じを受けます。こういう「厳つさ抑えめ」なデザインは最近の流行なのでしょうか?

　何か「クラウン＝高級車/憧れの車の代名詞」(いつかはクラウン)な時代が過ぎ去ってしまったような感じがします。　(-_-;)

　こんなことを呟く時点で「オッサン確定」なんでしょうかねぇ。　(苦笑)

　…こんなこと考えるのはフォンケルだけ?　(^^;A

　
　さて、新フォンケル号のカスタマイズ、開始です。

　まずは、一番の不安点、「バック時の後ろが見えない」を解決するためにバックモニタをＤＩＹしました。こんなことに時間が使えるのも連休の有り難い所です。

　散々格闘した結果、写真のように後ろが見えるようになりました。

　作業状況はコチラからどうぞ。

バックモニターのカーナビへの接続
(https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/4242208/note.aspx)

バックモニタ取付用の加工
(https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/4242175/note.aspx)

導入したカメラ
(https://minkara.carview.co.jp/userid/137054/car/2392085/8448817/parts.aspx)