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先日の金曜日、クレフさんにて取り付けを行いました。
MOMOのモデル０８！
魅惑のバックスキン♪

９９６はステアリングのテレスコ機構が付いているんですが、イマイチしっくりこない。
テレスコを目一杯手前にしても、ステアリングの頂点を握ると腕が突っ張ってしまします。
足が長くて困るな～（爆）
多分、腕が短いんですよね・・・。
高校の時、普通に制服のズボンた履いていたのに「腰パンにするな」って怒られたもの（涙）

話はそれましたが（汗）、スムーズなドライビングのできるポジションしたい！！
もう数センチ手前にあれば・・・。
ということでネットで物色開始（笑）

７月に某オクでステアリングボスをGETしました。
いろいろ忙しくて時間が作れませんでしたが、今回ようやくステアリング交換となりました。

見た目もレーシー！！
肝心なステアリングの位置はというと・・・

Before
ウィンカーレバーからステアリングの位置は１１ｃｍ。


After
ウィンカーレバーからステアリングの位置は１５ｃｍ。
測る場所や角度が違うので正確な数値ではありませんが、約４ｃｍ手間にきました。

もうドラポジはばっちりです。
余裕をもってステアリング操作ができます。
長距離も楽に運転できそうです。

しかし、ネガな部分も・・・。
まず良かれを思って選択したバックスキン。
素手で運転すると手が真っ黒！！
だんだん馴染んでくると思いますが、最初のうちはドライビンググローブでの運転になりそうです。
ま、レーシーな内装になったのでそれにグローブも加わり気分もレーシーにってことでよしとしましょう（笑）

２つ目、これは結構切実。
ウィンカーレバーが届きません（汗）
右左折する時に
スカっ・・・。
名○屋乗りになってしう場面も・・・。
これは慣れが必要です！

そんなんがありますが、総じてVeryGood！！
あ～、お山で試したい（笑）

クレフさん、お世話になりました♪