がじがじのブログ一覧

１２月２日に友人の結婚式に出席のため、岐阜に金曜帰還します。
また、１２月２２日も友人の結婚式があるため、帰還します。
エアパークオフから３週に１度帰っている感じです。
岐阜に帰るのは全然いいんですが、問題は結婚式です。
結婚は大変おめでたいことなんですが、１２月のぼくの茄子が…。
そんなこと言ったらバチが当たりますね！

最近急に寒くなりましたが、岐阜はどうなんだろ？？
寒いかな～？
きっと寒いだろうな…。

今日の晩飯は、豪華でした。
松茸づくしです。
秋の王様。
じっくり秋を満喫しました。
今年もだんだんと終わりに近づいてきたな～。
明日からの仕事がんばろう！！

実は、セカンドカーをＧＥＴしました。
といっても、こいつを普段の足車として使うのでこいつがメインになるんですが･･･。
今まで、Ｍ３を通勤にも近所の買い物にも使っていたのでちょっともったいない感がありました。
また、今日のガソリン高もあった導入しました。
ホンダのライフＪＡ４です。
名前は「Ｋ子ちゃん」です。
とにかく動けばいいので中古探していたのですが、走行距離が28，000ｋｍのお得なＫ子ちゃんと出会いました。
ただ、前進スリ傷まみれなので、今日はコンパウンドで磨きワックスをかけました。
ついでにスモークを貼りました。

午後からの作業のため、サイドのみとなりましたが、いい感じにできました。
こんなの大学時代の１８０ｓｘの時ぶりです。
懐かしさに浸りながら楽しく作業しました。
リアの施工が楽しみです。

それにしてもＫ子ちゃん、非力です･･･。
ターボついてないのでとにかく非力です（笑）
ちょっとなんとかなんないかな？？

先日というか、ずっと気になっていたんですが、クラッチを踏むと
「ギー・・・」
といういかにも古めかしい車の音がします（笑）
最初は気にせず乗っていたのですが、だんだんと気になりはじめました。
そうなったらいてもたってもいられません（笑）
今日は嫁さんが午前中いないので早速調査しました。
原因はバネかなと思ったんですが、どうやら付け根の軸受けのようでした。
よってグリスを多めに吹き付けて感知しました。
ついでにステアリングシャフトのグリスアップとパワステタンクのチェックをかねてインテークを外すと・・・
中が結構汚れてました。
それで掃除をして外側を見ると・・・
亀裂が入っているではありませんか！！
といっても完全に中が漏れているわけではなさそうなのでゴムパテをもりました。
ちなみにパワステタンクは漏れひとつありませんでした。
なんだかんだでいろいろプチ整備した午前中でした。
午後はドライブでもいこうかな？？

本日マティラさん主催のパワーチェックに参加しました。
場所はＳＡＢ市川で行いました。
計測器はダイノパックです。
このダイノパックはローラー式に比べると多少シビアな数値が出るそうです。
まあ、僕のＭ３は基本的にノーマルなんで、あんまし気にしてないですけどね･･･（笑）
今回は、ノーマル状態でどれだけ出ているのか興味津々なので参加しました。


さて、このダイノパック、ローラー式とは違い、タイヤを外してそこに計測器を接続します。
この作業、結構大変そうでした。
なぜかというと今回計測したのは６台（ＪＯＮＯさん、toto m3さん、レザーマンM3Bさん、amemanさん、マティラさん、ぼく）です。
だから、台数が進むにつれて、計測器のシャフトが熱膨張してローターに接続しづらそうでした。
僕が最後だったので


こんな力技になってまいた（笑）
また、連続６台も計測していただいた担当の方は２時過ぎまで休憩を取ることなく作業してくれました。
本当にお疲れ様でした（汗）
それで、結果ですが、
263.4ps
32.0Kg/m
でした。
これに係数を1.1かけると、２９０psぐらいです。
･･･３００は行きたかったかな（涙）
ただ、ミッションやデフのロス、また送風、排気方法を考えるとまあ納得かな、逆にトルクが良く出ているかなって感じです。

他の方の結果はといえば･･･、マティラさんが前回よりも結果がいまいちだったため落ち込んでおられました。
すぐにショップに電話して対策を練るそうです。
すばらしい！！パワーアップを願っております（笑）
とにかく今日は初めての方ともお話ができたし、すばらしい日でした。