ホンダ純正 サスペンションブッシュ類交換  

交換部品一覧

・フロントアッパーアーム左右
・フロントロアアーム左右
・ロアーボールダストブーツ左右
・フロントスタビリンク左右
・スタビライザーブッシュ左右
・ラジアスロッドブッシュ左右
・ギアBOXブラッケット
・ギアBOXブッシュ

・リヤナックル左右
・リヤリーディングアーム左右
・リヤロアーアーム左右
・リヤコントロールアーム左右
・リヤアッパーアーム左右
・リヤスタビリンク左右
・スタビライザーブッシュ左右
・ハブユニットASSY左右
・各ボルト、ナット

１７年落ち、11万キロオーバーの自分のトルネオには効果絶大でした。
以前とは、まるっきり別の車に乗っているみたいです。

正直、車高調を新しくするよりも何倍も効果を体感できると思います。
足回りがよく動くようになり、より車体との一体感が増した感覚です。
車の挙動も落ち着き、車格が上がったような感じですね。乗り心地が驚くほど、良くなりました。
街乗りで、段差を超える際の嫌な振動が消えました。以前のように、衝撃を一回で吸収できないというような事は無いです。

また、足回りからの異音も消え、トルネオってこんなに静かだったのか・・・と、衝撃を受けました。
オーディオのボリュームが、2～3下がりましたね。

そして、不思議と加速が良くなりました。これは、ベアリングも新しくなったからだと思います。

CL1に限らず、古い車に乗っていて、これからも乗り続ける気があるなら、やって後悔はしないと思います。