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イイね!
2021年02月26日

良く走る

レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / C-HRハイブリッド ハイブリッド G(CVT_1.8) (2016年)
乗車人数 3人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 TNGAがいいのか、思った以上に良く曲がってくれます。
燃費にも好影響なのでしょうが、埼玉県の国道299号線を秩父まで走り抜けたところ、43.2km/Lという数字が出たのはびっくりしました。
不満な点 思った以上に売れて、日に7台は見かける点。
そんなに被らないと思ったんですが・・・。
総評 ラゲッジスペース含め、車内の狭さを考えると、万人にオススメする車ではありません。
どちらかといえば86やGRヤリスに近い、趣味車やファミリーカーとして使わない方向けと思います。
でも、思った以上に良く回る、攻めたデザインが好き、という方には、満足できる車だと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
コンセプトカーに割と近いエクステリアで、気に入ってます。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
パワーは正直、全然物足りないです。もっと欲しい。
できれば無段階変速ではなく、6速くらいの疑似ギア付きがいいです。と言いたくなるくらい良く走ります。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
前期モデルはザックス製ダンパーもあってか、若干硬めの乗り心地。ソフトな乗り心地が好きな方は後期のほうがいいですが、硬めなのが好きな私は前期の足が良いです。
積載性
☆☆☆☆☆ 2
クーペルックなデザインもあいまって、積載性はあまりよろしくありません。が、ラゲッジスペースはベビーカーなら折りたたんで積めて、プラスのスペースも確保できますので、劣悪というほどではないです。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
5年10万キロ走行時点で、納車後の平均燃費が22.4kmなので、かなり健闘していると思います。
↑でも書いた通り、平地からスタートして埼玉県の国道299号線を、秩父市内まで走行した結果、43.2km/Lという数字が出ました。条件と運転の仕方次第ですが、燃費はとても良い、と言えると思います。
価格
☆☆☆☆☆ 3
人によっては割高と感じるかもしれません。後期型からは追加になった/削除されたパーツがありますが、あれこれ追加できるのは良いなと思います。
その他
故障経験 社外パーツをOBDⅡに接続していたところ、2年目にはバッテリが―かなり劣化していました。ある時期以降のトヨタOBDⅡは常時電源が通っているため、繋ぎっぱなしにするとこうなる、と聞きました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/02/26 17:26:59

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「やっとスペアキー受け取れました😂」
何シテル?   03/20 18:12
埼玉県の片田舎で薬剤師をやっています。 子供が生まれたため、最近は大人しくしてますが、過激なイタリア車が好きです

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