中古外車の初車検。

　いやー、今思い出してみると凄い経験でした。
　ディーラーではなく、まあよく雑誌に載ってるような中古外車専門店で買った94年式M3。その初めての車検を、これは自宅に近いディーラーに持ち込んだのですが。

「Hassum様、お見積もりができたのですが…」
「あ、はい、いか程になりそうですか」
「ええと……～～（以下、延々修理個所の説明）～～
　で、全部やるとなると約70万円ほどになるかと……」
「無理！」
「……ですよね～…」

　探してみたら、その恐怖の見積書が出てまいりましたので、一応要約してみます。

E-M3B （ODO:78,439km）
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BMW 純正 24カ月点検及び車検 一式　　\90,000-
エンジンオイル／フィルター交換　　\13,950-
ブレーキフルード交換　　\5,400-
マニュアルトランスミッションオイル交換　　\9,300-
デフオイル交換　　\5,963-
エンジンオイル漏れ
　エキマニオイルシール（※）、エンジンプレッシャーバルブ交換　　\36,950-
フロア雨漏り
　DMEユニット交換、ドレン修正　　\104,100-
バッテリー交換　　\23,900-
フォグランプレンズ破損　　\15,400-
オルタネーター ドライブベルトテンショナー 交換（※）　　\36,450-
パワステ ギヤボックス 交換（※）　　\111,190-
ブレーキパッド＆ディスク 交換　　\120,000-
ラムダセンサー 交換（※）　　\65,400-
スパークプラグ　交換　　\19,800-
エンジンルーム内 燃料ホース 交換　　\37,760-
ブレーキランプ 交換　　\1,150-
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（見積もり合計　　　\696,713-　）
　合　計　　　\485,302-　（※印の部分は作業見送り）

　さすがに無理ですので（笑）、とりあえず車検に必要な部分と、安全にかかわる部分をやってもらって……それでも約49万円。聞きしに勝った中古外車スポーツカーの車検。
　みなさん、日ごろのメンテナンスが大切です……って前オーナー、50,000kmもプラグ無交換とはなにごとか！　ま、私も全然確認してなかったんですけど（爆）