リアセパレート化に向けて

遂に、シート切っちゃった(￣∇￣)

で、ただ単に切って真ん中コンパネで造って
革張ってなもんじゃありません！

確かにそこが大本ではありますが、その他イロイロイロイロ～
と必要な物が出てきますので、脇役の方々にも感謝でございますm(_ _)m

で、脇役でドナーとなっていただいた方々の残骸がこちらでございます。

この後は処分となりましたが、このドナーの方々が居なければ
今回のセパレート化は完成いたしませんでした！

ご協力、誠にありがとうございましたm(_ _)m

さて、ここから開始でございます！

セパレート化にあたり、まずはリア左側シートをカットしないことには何も始まりませんが

このカットこそが、今までセパレート化する事への壁となっておりました(゜Д゜;)

だって、失敗したらヤバイし！
カットしたらしたで、もうやるしかないから…

でも、やっちまったですよ！

車両から取り外し、運転席側と同じ形状にします。

外したシートの表皮を剥がします！

まだこの状態なら後戻りできますが…(;^_^A

ちょっと飛んでますが

ハイ！

カットー!!

もう戻れません！(||゜Д゜)

こうなったら後は進むのみ！

クッションのカットが出来たら、次はこの丸棒の骨組カット&溶接！♪(´ε｀ )

ハ～イ！

カット～♪

溶接は何回やっても、まだ難しい…

汚さは目をつむって！

見えなくなるから、崩壊しなければ良し！(￣∇￣)

説明してもわからないと思いますが、

シートの下にある、パワーシートフレーム側に固定する雄側部分も、センター側の切り離した骨組から取り出し、こちらへドッキング！

で、クッションと合わせると

こんな感じ♪

と、書くのは簡単ですが

クッションも骨組も切り過ぎたらまた大変な事になるので
ここに来るまで、４回作り直し…

でも第一関門突破！(￣∇￣)

仮組すると、こんな感じ～♪

写真無いですが、パワーシートフレームもカットしてます！

では、次は背もたれ部分の処理へ♪(´ε｀ )