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そういえばやりかけですっかり放置のUSテールのLED化。
ウインカー部分とレッドテールの両立をどうするのかで止まってたんだけど、
ここ最近気になるのがVWの丸いLEDテール。

夜に見ると、スモールとウインカーが共用になってて、ウインカーの点滅時でもスモールは点きっぱなしなのか、「赤橙赤橙赤橙・・・」の繰り返し。
最初見たときは弄ってそうしてるのかと思ったけど純正でこうなんだよね？
これって日本の保安基準的にはOKなの？
うちの作りかけUSテールは端の部分(国内で言うところのウインカー位置）には橙色LEDによるウインカーと電球によるスモールが組み込んであるのだけど、ウインカー点滅時にはタイマー回路でも組んでスモール消灯させないといけないのかなと思ってたし、片方だけ消灯だと左右非対称になるからマズイのかな？なんて思ったりもする。
でもVWのこの方法がOKなら、そのまま再現できちゃうよなー。

・・・って言われるくらいハイエースって多いのな。
普段バイク通勤してて、日中だと路上でハイエースを見ない区間が殆ど無いんじゃないかと思う。
信号待ちしてると3台は通り過ぎる。
今までは気にも留めてなかったけど、200系ハイエースが気になる存在になってみるとほんと街中に溢れてる。こりゃスゲーわ。
本屋にふらっと出向くと専門誌もあるし、なんていうかこう、クルマもバイクも80年代旧車の絶滅危惧種にばっかり親しんできた身としてはある意味カルチャーショックかも(笑)

先日ちょいとバイクのサーキットイベントに行ってきたのですが、最初は自走で行こうと思ってたんですよ。
家族も行くので、バイク自走＋ヨメ運転スタリオンでと考えていたのですが、朝も早いし二人とも運転しずくめになるんでこれはイカンと思いトランポを借りることにしたわけです。
最初はレンタカーでハイエースを借りるつもりだったんですけどね、友人が貸してくれるとのことでありがたく借りてきました。
これがまあ便利。
どうせならと、2台積んでしまいました。
それでいて家族４人乗れるってどんだけ。
200系ハイエース、初めて乗りましたけど正直萌えました。
今後もサーキット行ったりとか、子供用モトクロッサー欲しいとかの野望を考えると、トランポはやっぱ必要かなと思う今日この頃です。

条件としては
・４ナンバー
・最低４人乗れる
・そのうえで大型バイク２台は積める
・ディーゼル
といったところですか。

好みで言うとやっぱ現行のハイエースですかねぇ・・・・。
ほとんど最強の積載性能かと思いました。
職業柄、ホンダ車以外を買うと会社からすごく怒られそうなんですけど(笑)、
困ったことにホンダ車だと上記の条件には選択肢すらないという。
まあ、ホンダの社員でもレースやってる人だとハイエースとかキャラバンとかいるっていうし(爆)

さしあたっての問題は、お金はなんとかならんこともないけどそれより置き場です。
バイク3台くらい減らせば置けないことも・・・無い？