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今年復活させて以降アイドリングが1500〜2000rpmぐらいで全然下がらない状態でした。
先日ヘッドカバーを交換した際にアクセルワイヤーを少し緩めたんですが特に変化なしなので、ベルト交換でディーラーで整備に出したついでにアイドリング調整をお願いしたところ「ISCが動いてないので調整できない」と言われてしまいました。
動いてないならいっぺん外して分解掃除してみるかなと思いつつ本当に全然動いていないのか確認してみることにしました。
アクセルワイヤーは完全にユルユルの状態にしてエンジン始動。
ファーストアイドルは高めで徐々に下がって1000rpmぐらいになりました。
実はもともとアクセルワイヤー張りすぎだった？？
ライトや空調など電装品フルに使ってもあまり変わらずでどう確認したものかなと思ったんですが、ガス抜けきってるはずなのであまり動かしたくないのだけど思い切ってエアコンのスイッチ入れてみました。

あれ・・・動いてんじゃん。

タイミングベルト、Vベルト全数交換でディーラーに預けて本日完了したので受け取ってきました。

預けに行くときはモトコンポ積んでモトコンポで帰ってきたんです。
で、引き取りはモトコンポで行ってモトコンポ積んで帰ってきました。

内張り外せばラゲッジルームに入らないこともないのだけど、あまりお店で手間かけたくないので後席にビニールシート敷いてのっけただけです。
まあ片道10分程度の距離なんでこんなもんで・・・。

ウォーターポンププーリーとクランクシャフトダンパープーリーは新品が出るので交換してもらいました。その他のプーリーは錆落とししてもらってます。

内訳はこんなでした。

木曜日に仕事で幕張メッセの「ジャパンキャンピングカーショー2022」に行ってたんですよ。
天気が悪くなければスタリオンで行くつもりだったんですけど大雪予報だったので4WD+スタッドレスのサンバーで行ってきました。
で、スタリオンで出かけたかった気分がモヤモヤしてたので、土曜日は午前中に塗装とかの作業やって午後から出かけることにしました。
目的地は自宅から42km先にあるホームセンター。
いや、単にホームセンターだけならぶっちゃけ自宅から徒歩圏内に５軒もあるんですけどね。
知る限りジョイフル本田行かないと手に入らないものがあるので、自宅から最寄りだとそんな距離になってしまうわけで。
午後からドライブがてら行ってきました。

道の駅庄和にて。
晴れた日のドライブは気分いいですねぇ。
明日からまた天気悪いみたいですけど・・・

先日ディーラーでY管理と言われたタイミングベルトとウォーターポンプ。
こちらで手配して持ち込みということになったので確保。

ウォーターポンプはGMBのGWM-23A。
純正品番のMD997079で適合確認取れている。
こちらは国内手配。


タイミングベルトはBOSCHのBT158H。
ebayでオーストラリアから届いた。
スタリオン2000で適合するやつ。
これ、Made in Japanなのね。
これでひとまず部品揃った。
あとはディーラーから入庫日の返事が来るのを待つのみ。
来週のどっかになると思うのだけど。
エアコン修理も中村電池さんから返事が来たので今月末に持っていく予定。
取り急ぎの懸念事項はこれで片付く・・はず。

＜2022/02/11追記＞
三菱ディーラーより入電。
入庫の日取り決まった。
あと追加で相談したウォーターポンププーリーとクランクシャフトダンパープーリーも出るそうなので部品の手配も開始してもらった。

スタリオンを復帰させてから近場しか走ってなかったのですけど、土曜日の夜に用事があって大田区まで首都高使って出かけてきました。
行きは特に不具合なかったんですけど、帰りを下道で一時間ぐらい走っていたら突然ベルト鳴きが起き始めました。
車検前にオルタネーター弄ったのでその時の張り方が弱かったのかも。
で、日曜日に張り直して走ってみると音がしなくなったのでよしよしと思っていたのですが、夜になって出かけたらまたベルト鳴きが出るようになりました。
1000回転ぐらいだと鳴らなくてそれ以上になると鳴るという状態。
ヘッドライト点けて走ってるとベルト鳴きまくって11V台になり、信号待ちで12V台になる。
電力使うとオルタネーターの回転抵抗が増えるからなのか？
で、今日の昼にもう一度張り直しチャレンジ。

今回は目一杯緩めて、気休めに鳴き止めスプレーをベルト全体に行き渡るように塗布。かえって逆効果という話も聞くけど。
で目一杯オルタネーター引いて固定するともう引き代がない状態でしたけど、どうせ近々タイミングベルトと共に全とっかえなので良しとします。
しかしこの写真見ると、プーリも変えた方が・・・？という気もしてきました。

夜になって確認のため試走。
電力消費は多いほうが確認になると思うのでヘッドライトと補助灯は全点灯、ヒーターも回してリヤのデフォッガも作動させて、スマホも給電しちゃる。
小一時間ほど走り回ってみたけどベルト鳴きは出なくなったのでひとまずOKそうかなと思います。


夜走りついでにお気に入りの場所で撮影してきました。