しなののブログ一覧

ヤフオクでKV3サンルーフ車の解体部品売りが出てた。
というわけで昨年からずっと探しているサンサンルーフの駆動ワイヤをお取り寄せ。

今日ようやく届いた。でけぇ！
開梱してみると・・・・・

これ以上バラせなかったということで駆動系まるごと付いてきた。
でもさすがにこのままでは週末作業するつもりとはいえ保管するのにも困るのでバラす。

構造もおかげで判ってきた。
天候やら都合やら悪くなければ、週末に交換予定。

ところでこの駆動ワイヤ、昨年ディーラーに聞いたらもう欠品だと言われたんですけどね、
なんか最近頼んだら新品出たよという情報が・・・。
だとしたら私のこの一年の苦労は一体（笑）

サンバーのエンジン始動不能の件、連絡が来ました。
IGコイル死亡とのこと。
あとハイテンションコードとプラグも交換してもらうので、36k円くらい。
来週末には取りに行けるでしょー。

昨日の夜中、大雨の中ちと買い物に行く用事ができて近所の深夜営業のスーパーへ。
晴れてれば自転車で行くようなところなのだけど、大雨なのでサンバーで出動。
・・・・したのだけれど、自宅から15mほど走って最初の角を曲がるところでエンスト。
それきり全く掛からなくなりました。
仕方ないのでその15mを大雨の中サンバーを人力で押して帰宅。

買い物はスタリオンで行ってきました。


で、結局翌日になっても状況は変わらないので、近所のディーラーに連絡し、JAFを呼んで搬送してもらいましたとさ。
しばらく入院です。
セルは元気に回るしガス臭いので燃料は来てる。多分点火系のどっか。
四発全部一度に死んだから、プラグとかプラグコードじゃなくてもっと根っこのほう、かな？

めったにみんカラ書いてなくてこういう時だけ書くのもなんだかあざとい気もしますが、
サンバーのリヤサンルーフの部品を探しています。
具体的に書くと駆動用ケーブルが切れてしまったようです。
すでにメーカー欠品。
解体屋などもいくつかあたってはみましたが、今どきKV3/4なんてほとんど見つかりませんね・・。

もし予備部品をお持ちとか、解体車が近くにある、というような情報をお持ちの方、いらっしゃいませんでしょうか？

もう2年目なんですね。
一昨年の7月納車でそれから2万km弱走ってます。

というわけでサンバーの車検行ってきました。
足立の陸運局は何回も行ってるんですが、軽自動車の検査協会は実は初めて。

１ラウンドを予約していたのだけれど、到着した時間がギリギリ！
なんとか書類提出してラインに並んだけど、自分の目の前で１ラウンド締め切られました。

まあついでだからと１ラウンド最終のクルマのラインの様子を見学できたので良しとしましょうかね。

２ラウンド開始の一発目。
実はサンバーのフレームナンバーもエンジン号機もどこに刻印あるのか知らないんだけど、検査官の方が良くしっててサクサク目視完了。なるほどそこにあるのかー。

ラインは一本しかなくて、排ガス、サイドスリップ、スピードメーター・ブレーキ・ライト光軸、リフトアップして下回り検査で終了。

さらにうちの車は運転席と助手席サイドに熱線カットの透明フィルムを貼ってるので透過率測定があったけど。

軽自動車の検査で初めて知ったんだけど、新しい車検証と検査証票ってラインの最後でそのまま出るんですね。
てっきりまた窓口に行かねばならんのかと思ってたのに・・。