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スタリオンを復帰させてから近場しか走ってなかったのですけど、土曜日の夜に用事があって大田区まで首都高使って出かけてきました。
行きは特に不具合なかったんですけど、帰りを下道で一時間ぐらい走っていたら突然ベルト鳴きが起き始めました。
車検前にオルタネーター弄ったのでその時の張り方が弱かったのかも。
で、日曜日に張り直して走ってみると音がしなくなったのでよしよしと思っていたのですが、夜になって出かけたらまたベルト鳴きが出るようになりました。
1000回転ぐらいだと鳴らなくてそれ以上になると鳴るという状態。
ヘッドライト点けて走ってるとベルト鳴きまくって11V台になり、信号待ちで12V台になる。
電力使うとオルタネーターの回転抵抗が増えるからなのか？
で、今日の昼にもう一度張り直しチャレンジ。

今回は目一杯緩めて、気休めに鳴き止めスプレーをベルト全体に行き渡るように塗布。かえって逆効果という話も聞くけど。
で目一杯オルタネーター引いて固定するともう引き代がない状態でしたけど、どうせ近々タイミングベルトと共に全とっかえなので良しとします。
しかしこの写真見ると、プーリも変えた方が・・・？という気もしてきました。

夜になって確認のため試走。
電力消費は多いほうが確認になると思うのでヘッドライトと補助灯は全点灯、ヒーターも回してリヤのデフォッガも作動させて、スマホも給電しちゃる。
小一時間ほど走り回ってみたけどベルト鳴きは出なくなったのでひとまずOKそうかなと思います。


夜走りついでにお気に入りの場所で撮影してきました。