しなののブログ一覧

RC24インターセプターのオフ会を大黒PAでやった。
こうも同じ色のバイクが揃うというのもなかなか面白いものであるな。
マフラーや足回りなんか全員違うし、同じバイクなのに人によって違うんだな。
結構いじくったつもりだが、マダマダですのう・・・。

ネコパブがまた微妙な本を・・・

以前取材を受けたJ's掲載のうちのスタリオンの写真が再録されてます。
タイトルに「今日からはじめる」って、どう始めるんだかｗ

このスタリオンになってから2回目の継続車検がきました。
中古新規もやったので厳密には3回目ですけど。
今回は24ヵ月点検を事前にやっている時間が無かったので後点検で行ってみました。
まずは予備車検場でライトの光軸合わせ。
リトラは絶対光軸狂ってますからなー。

書類書くの面倒くさいけど、前回ほどヘロヘロじゃ無かったので(前回は徹夜明けだったらしい)自分で作成。
自賠責が随分と安くなりました。
後点検である旨を告げ、「点検記録簿って後で提出するんですか？」って聞いてみたら、「後で受けたときに書いて保管しておいてください。持ってこなくて結構です」とのこと。
それって・・・受けなくてもわかんないじゃん。いいの？？

午前中だからか結構空いていたので手続きもすぐ済み、サクサクとラインに並びます。
外観検査もオッケー。
検査官の人には、「3ナンバーのスタリオンは良く見るんだけどねー」と言われる。
それはきっと誰かさんの仕業ですな。

んで検査ライン。
・・・・・ブレーキ不合格でした。
あとは全部OK。
総合判定室の人に聞いてみると、フロントブレーキが左右で効きが違うのでそれを直してきてくださいとのこと。
すわ、パッドか？？
と思いつつシリウス＠関さんに連絡して午後イチで見てもらうことに。
お忙しい中仕事を捻じ込んでしまってすんませんです。

で、見てもらったところ、右フロントキャリパーのスライドピンが固着してました。
しかもこれが堅いのなんのって、どーやっても外れません。
というわけでブラケットごとシリウスに在庫していたキャリパーと交換してもらいました。
バッチリエア抜きもしてもらって硬くなったブレーキタッチは心地良いです。

というわけで午後の再検査に出撃。
いきなりラインに直行するのですが、３ラウンドと４ラウンドの休憩中だったようでラインが動いてません。
待つこと10分ほどでラインが動き出し、再検査を受けます。
ブレーキテスト・・・・踏んだ瞬間に「○」が出ました。
総合判定を貰って再度窓口へ。
なんですかこのドえらい混みようは。
午前と大違いです。
でも足立はユーザー車検用の提出窓口を分けてくれているので、わりとあっさりと車検証の更新が出来てきました。

さてー、やらなくてもバレないとはいえ後日24ヵ月点検しとかないとね！

ツーリング中に気付いたひとコマ。
左フロントのフェンダーアーチのてっぺんがぽっこりめくれ上がってる。
２～３年前にもなってたことがあって(左右どっちだか忘れた）、そのときも叩いてならしておいたのだけど、気付いたらいつの間にかこんな有様。

こういうのってよくあることなのかな。
原因がよくわからん。

自分のバイク(MVX250F)で先導してヨメにスタリオン運転してもらって長野へ。
2ストのバイクで200kmほど高速で前を走るとこんな有様。
ドアミラーとかルーフまで真っ黒デース。
フロントウインドウも大変。
運転交代して仰天したｗ

自分でやってんだから文句言えねぇわこりゃ。