エキマニ遮熱＠2,730km

2CVは純正状態でインマニに穴があいでます。
私は誤って穴塞いでしまったので、もとに戻すべくメアリクラブから再生マニホールドを購入。

キレイに再生されしっかりチェックもされてるとのこと。

ところが何とメアリクラブ再生マニホールドは例の穴が溶接で塞がれてました（写真上）。

やはりガソリン垂れ流しは危ないのか？
何か理由があるんでしょうが同じ穴無しマニホールドなので、せっかく購入しましたが交換せず現状のマニホールドを使い続けることに…(^_^;)

幸い今のところ何も問題なく調子良好なるも、真夏の渋滞などパーコレーションは怖いので、何となくサーモバンデージで気休めの遮熱をすることに。http://minkara.carview.co.jp/userid/1374290/car/3496128/12942442/parts.aspx

まずは再生マニホールドに巻いてテープをプレカット。

この錆び出るところがエキマニ。
ここに巻いていきます。

説明書通り水に浸して、手袋＆マスクして（ガラス粉がかなり飛び散るので危険）マニホールド装着したままで巻いていきます。

プレカットしてなかったら不可能ですね。取り外さず巻くのはとても狭く作業は至難の業(^_^;)

両端はステンレスインシュロックで固定。

フレッシュエアー取り込みのPOWER TUBE装着してますが、コレも加熱されると吸気温度上がってパワーダウンしそう…。

５ｍのを購入しましたが、余ったのでここにも巻いときました。

出来上がり。

テスト走行しましたが、あいにく今日は涼しく渋滞もハマらなかったので特に何もなし(^_^;)