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イイね!
2022年10月10日

ブースト圧変更

昨日、ブースト圧を変更しました。
今まで1.2だったけど、最小を純正とほぼ同じくらいの1.05にして走ってみたら、あら不思議、めっちゃ走りやすいじゃ、有りませんか。
なので、1.05、1.10、1.15の3段階に変更しました。
序でに、スクランブルブーストを0.15、10秒に変更です。
ブーストを下げたから、フル加速の体感は悪くなったけど、乗りやすく成ったので、ヨシとします。
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Posted at 2022/10/10 08:39:19

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この記事へのコメント

2022年10月11日 20:11
レガじいさん、こん○○わ。涼介が藤原豆腐店のレビンに勝つために、コントロール重視でFDの過給圧下げてマックスパワー下げて勝負に挑んだんですよね。そういうことなのかも。
コメントへの返答
2022年10月11日 21:06
お疲れ様です。

いやいや、白い彗星とは違って、ただブーストを上げると、パワーも上がりますが、其に伴いボディの補強、ブレーキの補強、冷却水の補強、それと、私のはATなのでATの補強とATFの補強等しないと、車が持ちません。
私の場合、ボディの補強が足りていないので、このまま行くと、ボディが歪んでコントロールに苦しむことが予想されるので、取り敢えずパワーを落として、走りやすい状態を作ることにしたんです。

ま、パワーは落ちましたが、走りやすくなり、ATの繋がりも良くなりましたから、前から見ると全然乗りやすく成りましたよ。😀

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「@QP☆カタナ さん、コンバインは奥から入れて、倒れてる方向に刈るしかないですね。

あ、家のコンバインは倒れてる稲を起こすやつが付いてるので、なんとかなるかもです?」
何シテル?   08/24 18:59
レガじいさんです。よろしくお願いします。 5月の初めに、BH5 D型からBP5 D型に乗り換えました。 BPかBRで迷いましたが、個人的にATが好きだったので...

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