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整備手帳

作業日：2009年8月18日

FD3Sの運転席シート移植

Item: FD3Sの運転席シート移植
Author: twimp

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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運転席側にはフルバケを入れていたのですが坐骨神経痛を発症したことで辛くなってきました。
低反発のクッションを入れたり色々してみましたが本格的に辛くなってきたのでFD用のシートを
入れることにしました。
それでも座面が余り高くなってしまうのは嫌なのでギリギリまで低く、そして扱いやすくすることを目標に作業しました。

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まず幅を縮める目的の作業。
左側のL字ステーは飛び出し部分をサンダーでカット、ヤスリがけをして塗装、シートベルトキャッチと接触するところには凹字のカバーを掛けます。

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右側のプラスチックカバー部分を加工。
前部の脚をカットして加工、約1.5cm縮めます。

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上部のカバーを薄く加工、約5mm縮小、プラスチックカバーのインナーの金属部分をリベット留め。
ネジ止め部分も薄く加工、リクライニングのレバーも短縮&薄くします。

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車体からフルバケを外し、大体の寸法を採って置いた状態にFDのシートにレールを組み付けます。
ボルトはロックタイトを使い、ナットはセルフロックを使用してゆるみ止めをします。
組みあがった状態の比較。

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シートベルトキャッチは安全上、レール留めの状態を維持できるようにしています。

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さて、車体に置いて見ます。

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自分の仕事としては奇跡のように何の修正も必要なく一発で4本ともシート留めのボルトが入りました。
ポジションとしてもノーマルよりは少しだけ低く、フルバケよりはちょっと高くなりました。
シートベルトも保持できるようになっているので便利です。
さて次は難問の助手席です。

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この記事へのコメント

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niel ニール

2009年8月20日 17:39

うぉ！やってますね～
私のより座面低そうですね！
o(^▽^;)o イイナ～

コメントへの返答

2009年8月20日 23:06

有難うございます。
今までがフルバケのアンコ抜きだったので
それに少しでも近くと思いギリギリまで低くなるように頑張りました。
さて難物のナビシートに取り掛からねば(汗

ちき＠ビート

2009年8月20日 23:27

はじめまして。

シートを弄っている人を見ると応援したくなります。

私は軽四から移植でも大変でしたが、普通車からの移植される方には更に苦労される事でしょう。

諦めないで、助手席も頑張ってくださいね。

コメントへの返答

2009年8月20日 23:40

コメント有難うございます。
センターのコンソールも殺さず、助手席のシートを倒すレバーも生かし…等と欲張ったことを考えているのでかなり苦心しています。

ちき＠ビートさんのところにも時々出没させていただいています。

今後とも宜しくお願いします。

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