へーキチのブログ一覧

最近Ituneでいろいろ洋楽（R&B）を視聴しては購入しての繰り返しであっと言う間に３０００円分が消えてしまう今日この頃デス・・・・☆
んで、最新のやつを視聴するわけですが、私みたいな曲作る苦労も知らずああだこおだ言う人間がいうのもなんだけど「なんだかなぁ～」ってなるんです。
イマイチピンとこないっていうか、「欲しい！！」ってはならないんだよなぁ～。もちろん「わっ！これエェわぁ～♪」とベタぼれして購入してしまうのもあるんですが、そんなにある訳じゃあない。まぁその良い悪いなんか人それぞれで「ソレ」で片付けてしまえばそれまででしょうが、良い曲ってナニ！？ってなる訳ですよね～♪
個人的に良い曲ってぇのはリズムと声の高低さのバランス、その曲のメッセージ性の伝わり方、どれだけその曲の世界に嵌っていくか。んで何度も聴き直したくなる・・・・てなとこです。それの「いいねぇ～」って感じ取れた頃ってのが２００６～２００８年頃でした。

ショーンギャレット、NE-YO、プッシーキャッツドール、ファーギー、クリスティーナ・ミリアン、リアーナ・・・・

まだまだ数え切れないほど好きなアーティストがいるんですがこの頃の曲は本当にその世界に嵌っていく感があった。I-TUNEから取る曲のほとんどがこの年代なんです。
邦楽は間違いなくフォーク！！かぐや姫、南こうせつ、荒井由美、・・・・その頃がシャイコウかな？曲聴いてて前文同様メッセージ性が強く、何度でも聴きたくなる。「まちぶせ」なんて聴いたらこの年でも結構グッとキテシマイマス♪あと・・・・は１９９０～１９９８年あたりまでですかね～☆
個人的にGLAYとX japanが好きだったし、その他のも今となってはいい曲だなぁ～と感じるのばかり。最近カバーがよぉけリリースされてますしね！皆さんはどの世代が好きなんでしょうか？

じゃあ、クルマで見るとどうか？
まず車のどの部分がイイか、エンジンがいいのか、安全性がいいのか、いすの数が多いからか、エコだからか（コレ嫌い）、時代に逆行した燃費知ったもんかのモンスターか（これ大好き）、スタイルがステキだからか、安いからか・・・・・それもまた人それぞれ。でも大概の人はスタイルがステキだから購入、興味を持つんじゃないんでしょうか？そんな事でスタイルで♪
まぁこれも個人的ですが１９９５年辺り、そう８５０ブームの時代。その頃ってどこのメーカーもカクカクに拘っていたと思う。MBもBMも国産車も。ちょうど車が好きになった年頃がその世代だったのも一つの理由。つまり・・・・８５０以前のムダに贅沢仕様の車世代って事です♪ただ何でカクカクしてたのか？それが分からんなぁ～。昔の車はトンカチカンカンして美しい流線を手がけてたのに、いつやらかアメ車みたいなやつになっちゃったんだろうか？
流線系→カクカク系→まんまる系ってきてるって事はまたカクカク系来るかなぁ～？まぁ安全を優先してるからきっとどんどん丸くなっていく方向だろうケド（汗）

逆に昔の、いわゆるクラシックカー。
個性豊かで固定概念にとらわれてない所がすっごくいい♪ダービーベントレー、ジャガー、アルファロメオ、ブガッティ、ちょい新しくなってイセッタ、メッサーシュミット、それら全て今買おうもってもなかなか手が出ないくらい高い。クラシックカーのツーリング見てるだけでもお腹一杯になれましたカラ・・・・☆

でもそんななかひたすらに拘ってたメーカーもある。それがジャガー。昔のEーTYPEから現行までのXKRまでボディラインがほぼ美しい曲線。特に昔のボディラインはたまらんね～♪置いてあるだけでも充分絵になる。あとアストンも美しすぎるくらいオサレなボディライン。どっちもイアンカラムが携わっている。DB９を書いたフィスカーさんもシュキやけどね♪ロールスもカクカク感をしっかりキープしてる。
そうみてるとブリティッシュカーって拘りがすごいね！特にダッシュボード周りはイギリス車特有の垂直さがイイ！！個人的にGOOD WOODに行って見たい！！EUへ遊びに行きたい！！けどそんなお暇を頂いてたら給料無くなるで行けまへ～ん（笑）

あっ、センチュリーはずぅ～～っとカクカクを貫き通してるか・・・・

またまたくだらん事書いてしまいましたが、なんやかんやで今のV70は装備で文句なしだし、私の様な身分でボルボ乗る自体間違ってるんでシャイコウの一台です♪

２つブログ書いてると明日になってしまいそうなんで昨日、今日のデキゴト的な♪
どうでもいいようなお写真も見てあげてくださいネ♪
昨日はＣＧのお写真会が地元であったんですがその３日前に休日出勤となり行けなくなりました・・・・（涙）１５時に終わってから砂まみれの愛車のお掃除、もはやほぼ毎週恒例的勢いとなってます（汗）
まぁ毎度の事ですが家の前を行く方呆れ返ってます。「Ｙさんの車洗車するならうちのもやってー」・・・・それを何度か聞きますが自分ではよほど洗いたくないんだろうね。畑仕様のＫトラ洗えって言われた時はハハハ！と笑ってなんとかごまかしましたが☆（汗）
１６時あたりから始めて皆は知ってると思う裏技を駆使しても３時間が切れない。洗車修行の道のりはまだまだ続く・・・・♪



洗車してからトドさん達若造集団「２３のお茶会」（日産＆２３歳）とオフキャイ♪やや遅刻気味だったんで程好く飛ばしましたが先頭にレーダー特攻隊がいたんで安心安心☆（爆）知ってる方、知らない方がいましたが車繋がりで、盛り上がります！！もちろんボルボを勧めておきましたヨ！高評価！！次のオフキャイで彼はきっと。。。。ねっ♪
そのＳＡではオフ会の集合地で有名なのかあちこちでオフってました。Ｒ○－８、高級国産系弄りカーのオフをやってました。その場所で晩飯（７５８名物味噌カツときしめん）食べて仕事疲れで眠くなってきて・・・・２時間チョイで私は撤収♪んでここからさらに南の方へ・・・・☆

地元といっても三河のほうは全然来ないんでオービスとの戦い。途中Ｍ３が後ろからなかなかイイ勢いで迫ってくる。もちろん譲ってからの～、追いかけっこ♪トドさん達には安全運転してくで！って言ったけどゴメンよぉ（笑）
加速こそ負けますがなんとか付いて行けます。トドさん高速ツアーなんかより遥かに怖いゾーンでしたがよくボルボ耐えたもんだ☆そのＭ３は音羽で降りちゃった、あっ燃費計が・・・・（汗）
ここからはのんびり走って目的地到着。ビッ○リド○キーにて２次オフ会。
そこでお初のＥＬＫ　ＴＯＫＡＩの統帥、ＭＡＳＡさんとアノ話やアノ話、次のオフの会議をああだこおだ話してました。アノ話は前回同様ひ・み・つ～♪楽しい時間はあっと言う間に２時前になりお開き。夜遅くに付き合ってくださりありがとうございました♪♪♪Ｓ６０Ｒって地元でもまず見かけません、きっとＭＡＳＡさんはソレが良かったんでしょう。私も財政的に余裕があったら８５０セダンのＭＴ欲しいなぁ～♪維持が大変そうです（汗）
次は本場のコメダでオフりましょう！！（爆）パシャリ☆





行きはいい気分で向かってきたんであっという間につきましたが帰りが・・・・メッサ眠くて眠くてzzz・・・・。
はしてないですが、とにかくクルーズでひたすらレーンレフトで帰路に着きました。着いたの３時前、着いた瞬間バタンしてお風呂でｚｚｚして４時。其の後おもむろにＰＣをポチっとな。疲れたって言ったら怒られるんで何も言わんと一人頑張りましたとさ。勝手にめでたしめでたし♪


んで今日はエエ天気！！日曜にこんなエエ天気はなかなかナイデスね☆
家でカチカチしてては罰当たりそうなんで久っさびさにチャリに乗ってきました♪
といっても起きたのが１０時過ぎ。寝すぎたス。
今日はリジットのほうに乗るんでそっちのメンテしてサビ落とし＆お磨き。
チャリを車に載せてるんですがチャリをそのまま載せれるステーションってＶ７０なんですよね。ＤＨバイクみたいなハンドルバーが長い（７８０ミリ）やつでも積載可能。でも載せやすさは２８５に分があり♪ＳUVとかミニバンも載るけど好きじゃないから。A５スポーツバックなんかもいいねぇ♪目的地行くまで楽しめる事、それが私の場合の購入する際の決め手どす。キャリア付けると雨に濡れるしメンドイし。



高速乗って三重県の９０７市のコースに行きやした。高速は昨日乗ったからチンタラ走ろう・・・・とＰはけ～ん！！・・・・着いてかないよ。だって先輩の件が・・・・（滝汗）なんてったって２５０円区間で楽しんでもあっという間だし。家から４０分で到着。近いよ♪ここは高校の頃から通ってたんですが去年あたりから全然行ってなかったんでこっちの方のサビが不安でした（汗）









やっぱ乗れてません。頭の中ではどのライン走るか分かるんですが体がそのラインに持っていけない（涙）少し乗っただけでゼェハァ言ってますカラ・・・・。
前から一緒に走ってた走り仲間とガヤガヤ喋りながら疲れ果てるまで乗りました。疲れ果てて時間はもう１５時。３時間走れば充分日頃の訛りが取れました♪また来よう☆



帰りは９０７の集合住宅の裏からのんびり帰って、橋で混んで・・・・つかれたっ！！

眠い・・・・

ＺＺＺ・・・・☆









おまけ♪（笑）

昨日は吹田で何かあったみたいです♪行きたかったんですが地元の消防団の寄り合いがあったんで行けなかったので午後から洗車しよう！！そう覚悟してたんですが生憎の小雨・・・・なんねそれ（泣）
まぁ午前も消防団の寄り合いで半日潰れてしまったんでマ～ヒ～だったんで地元の峠に行ってきました！
地元といって峠といったら愛知、岐阜県民は知ってると思いますが狭いN峠です。三重のブヘー峠もオモロ～なワインディングロードですがそこまで行くとなると往復かなり掛かるし通行止めの可能性があった為そこは次回という事で☆
そのN峠向かって走っててふと思った。

「よぉ考えたらN峠って冬季通行止めになっとらへんか？」

T海大橋渡ってると数台ロードバイクを目にする、多分行けるやろう♪ナビ等で確認できるんですがそぉいうのメンドクサイんで「真っ直ぐ進め！！」が私流☆それで何回トドさんたちに呆れかえされた事やら・・・・（汗）
N峠の入り口の看板は「通行止め」と書いてある、でもロードバイクが下りて来る。MTBなら多少雪が残ってても登れるがロードはそうはいかない。登りはいいが下りはメッサ怖いです（実際にチョイ雪がある日にロードでこの山練習してた）これはヌケル！！・・・・じゃなくて行ける！！（爆）

予想通り♪ゲート開いてました♪

っと言う事は車もそう走ってないはず！ドヘタなヘーキチ号ヒルクライムアタックに挑戦♪
FFなんでリアに重力が掛かるんで登りはバランスがいい状態（のはず？）
前半は緩い２車線なんで走りやすかったんですが、このビルシュのダンパーとプレート、リジカラが効果を発揮してるのかスゴく気持ちよく走れます、というよりヘタだからその程度のレベルで喜んでる自分はなんだかね～と（汗）
路面は雪が無くなった後だけに汚れてますが私レベルの走りだとアンダーステアとかレイトブレーキとか関係ないんですよね。マージンはしっかり取って走りました、でも曲がる愉しさって病み付きになりそうです。
燃費気にせず走る喜び、たまにはそういうのも悪くないです。



問題はダウンヒル。FFだからフロントタイヤに負荷が掛かるんでケチなヘーキチ号は負荷が掛からないようメチャチンタラ下ります。それに重い＋デカイデスカラ・・・・（汗）
下りは間違いなくロードの方が速いな♪下りの前半で勝負あったようなもんです。でも昼なんで安全運転しないとネ。

帰り道、ふとメーターを見たらあれれ～？６００００キロ越しちゃいました。
ん？このペースで乗ってたらあと３年で１０００００キロになるって訳だ。うちの８７５号は１３年経ってるのに未だ８５０００キロ、ご近所カーだから♪
ガソリン、ハイオク高いですねぇ～、このままではGWの頃には前みたいに１８０円になってまうのかなぁ？





話は変わって、MASAさんとヤリトリしてたんですがボルボのグループ「ELK（エルク）ボルボの会」の大先輩方からの許可を得て東海地方のボルボ仲間で「ELK東海支部」を創る事になりました♪内容はボルボ所有してる東海地方の方々とオフ会等で東海地方を盛り上げる事（そのままか）

やるからには皆さんが「このグループ入って自分の世界が広がった、輪が広がって良かった♪」と思って頂けるようにしていきたいんで皆さんの力をお借りすると思いますがぜひぜひヨロシクです♪

まだグループに出してないですが、皆さんで東海地方を盛り上げましょう！！MASAさんからもその様な話があると思います。その内容含めて昨日伝えた通り４月２２日（日）に刈谷PAかその周辺でオフしますんでご近所の方、愛知の方、ボルボオーナーの方、東海地方以外の方、ぜひ遊びに着てみてください♪

PS　伝える事ってやっぱり難しいですね！（汗）