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足回り交換。フロント編
1
まずボンネットを開けて、サスペンションを固定している三本のねじ(１４ミリ)を緩めます。取ってしまってもいいのですが、後で下のボルトを取った時にサスペンションが落下してくるので、僕は緩めるだけにしました。
2
次にABSとブレーキホース？の管をはずします。一方はねじ(12㎜)、もう一方は爪みたいなもので固定してあるので、マイナスドライバーとハンマーで叩いてやれば簡単にとれます。
3
続いて、下からサスをがっちりと固定している２本のボルトはずしましょう。かなり硬いので、１９㎜のラチェットと１７㎜のメガネを使って、ねじ山を飛ばさないように気合を込めてはずしましょう。
4
以上の作業をして、最後に上の三本のねじをはずすとこのように綺麗さっぱりサスペンションははずれます。取り付けはこの手順の逆をしていけばオーケーです。その際ねじ、ボルト類はできるだけ新品に交換したほうがいいそうです。僕は再利用したけど…。
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