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2023年12月25日 イイね！

日比谷でイルミネーション

日比谷でイルミネーションクリスマスなので、ちっとはそれらしいとこに散歩行こうってことで

日比谷に散歩








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日比谷公園でマルシェをやってて捕まる。






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何に捕まったってぇと








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クラフトワインとかぁ








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クラフト日本酒とかぁ








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今日の一本：

「芸は売っても見は売らぬ」純米吟醸　（茨城）

深川限定、甘さと酸味のバランスがいい。

って、こらこら、締めるな。

まだ終わりじゃないっす。









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ミッドタウン日比谷のイルミを見るんだった。








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「HIBIYA Magic Time」








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あれま、ワンコかわいい！








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うー、きれいきれい








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冬のイルミはいいもんだね。










そのまま東京駅までプラプラと

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車ネタがないので、「フェラーリ」！






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「フェラーリ２」！！

今度ここで、MINIのパレードやろっかなー









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keeeがケーキを作ってくれたので








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今年もお家で "Merry Xmas!"

近年こればっかりですが

いつもと変わらず、みなさん良いお年を～

Posted at 2023/12/25 23:19:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | 散歩 | 日記
2023年12月16日 イイね！

MINIブレーキパッド交換

MINIブレーキパッド交換最近MINIの部品交換が重なっているが、10年10万キロを越えた関係でいろいろやっている。

定期的に替えているエンジンオイルやワイパーブレード、タイヤ以外で
ここ１年間で交換したもの


・スパークプラグ
・イグニッションコイル
・シリンダヘッドのガスケット
・バッテリー
・エアーフィルター
・エアコンフィルター


あと壊れて修理したのは、

・運転席側パワーウインドウ
・クラブドアのＢピラー

次に寿命が来るのは、ラムダセンサーあたりかな






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昨年にリアのブレーキパッドが減って警告灯がついた。

とリあえずセンサーを殺して１年経過。

フロントも警告灯ついたら面倒だし、これもそろそろ交換しとかないと。






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ブレーキパット前後セットを注文。「DIXCEL プレミアム」









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じゃ、天気もいいことだし。いろいろ準備。

13mmのレンチ、15mmのスパナ、トルクレンチ、ジャッキ、輪留め、軍手、ウエス、注射器！？

えっ、注射器でなにするん？








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冬タイヤに換えるついでにやってみっか

過去に行ったブレーキパットの整備手帳を確認しながら

 [ブレーキパット交換・フロント]

 [ブレーキパット交換・リア]

１回目に手が真っ黒けっけー、になったので 今回は薄いビニール手袋の上に軍手をはめて武装。







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フロントは残り 4mmくらい？

現在の走行距離、107087km

新車で購入後、4500kmで STOLZ製の低ダストパットに交換した。

それから10万km以上走った。良く持ったほうじゃないかな。









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ダスト汚れがひどいのは当たり前なので、今回は一応クリーナーも準備

おや、下に誰か寝てますかぁ～

いや、ウエスです






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ゴムとか樹脂にかからないように注意しながら

パッドが接触する部分を洗浄する。

汚れが流れ落ちて快感、


こらこらそんなに服を汚しちゃってぇ、ママに怒られるわよー








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ピストンをウォーターポンププライヤーで挟んで戻して

パッドと接触する箇所にブレーキグリスを塗布。






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交換前後のパッドの厚みを比較。

まだ使えなくもないが









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今回はちゃんとやりたかったので、amazonでトルクレンチを購入した。

ATsafepro:10N～60N・m




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ブレーキキャリパーの締め付けトルク35nM

そんなに締め付けちゃヤーン、ってカチカチお知らせしてくれます。








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次にリア側を作業してたら事件勃発！








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ボルトを舐めたと思いきや

なんとラチェットレンチのコマの中がダメになっている。

これ30年以上前に買った安物セットだもんね。

ジャッキアップしたままチャリでホムセンに買いに行く

前にもこんなことあったな








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ジャーン！　13mmだけKTC








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無事にキャリパーのネジが緩み、パット外せた




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リアは昨年にセンサーまで減ってたのでこの厚さ。

板きれじゃん








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リア側のピストンは回して押し込まないと戻らない構造だが、前回交換時はラジオペンチで回した。

今回はパッドが減っているのでいっぱい戻さないといけないし

12年経過してるので、固着してるとタイヘンなので

ピストン戻し専用の工具も用意した。








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ラチェットにはめて、グリグリ回す。

最初は回すのがメチャメチャ硬かった。

でも固着はしておらず、無事にもどすことができた。

これ用意してて良かった。またチャリでどっか行くとこだった。








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っとっと

油断してたらブレーキフルードがタンクから溢れたー。

お漏らししちゃったぜ～、ちょっと減らしとかないと。









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４輪全部やって、スタッドレスタイヤに交換、

「クタクタですわ～」

ちょこまか工具を買い足してまでやってるのは、なんとなく達成感が欲しいから。山登りと同じ？









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［まとめ］

リアの一番減っていたのは、残り3mmってとこ

フロントは残り4mm、替えどきですな

ブレーキタッチは、まだあたりが着いていないが、前に付けていたSTOLZと同等。






ブレーキは重要な保安部品です。

半端な整備はキケンなのでよい子はマネしないように。









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おまけ

タイヤスタンドを自作したので、外した夏タイヤはここに保管。

荷物が増えてきたので、棚も作った。

これでまたブツが...　断捨離できそうもないなぁ








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今日の１本：

「吉兆宝山」　（鹿児島）

富乃宝山の黒麹版がこれ。当然に黒麹の香りが強い。

寒くなってくると、気軽に作れるお湯割りが重宝する。

で、お手頃なレギュラー薩摩宝山の方が好きだったりして。

うーむ、焼酎は良く判らん

Posted at 2023/12/16 22:22:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | 日記

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