みんカラのブログで話題のフェイクキャリパーとか・・・

コペン乗りはリアにフェイクローターやフェイクキャリパーをドレスアップで入れている方が多いですよね。
なので、話題になっている話には敏感になられているのではないですかねぇ。

まぁ、バッシングを受けた業者のブログは消えたみたいですが・・・


商標権とか明らかに問題となっている件については、特に何も言う必要はありませんが
あ、私のブログやプロフのCopen、COPENロゴはアウト？？？



取り付けたから即危険という問題については、どうなんでしょうかねえ。



トラックの荷台から荷物が飛んでくることはしょっちゅうありますが、めっちゃ危険ですよね。
でも、そんなに叩かれません（笑
必要悪？いやいやいや・・・。



ちゃんと干渉しないように設計されて、外れないように固定（キャリパーって脱落したって滅多に聞きません）すれば問題ないのでは？と思ってしまう。
まぁ、必要ないと言えばそうなんでしょうが・・・

アルミの大径化や低扁平化も必要ないといわれてしまえばそうですし、公道を走行することを目的とすれば、純正からカスタマイズ（純正OP含めて）すること自体が全部不必要になってしまいますよね。

もともとブレーキ性能（特に冷却）を上げるために、大径ローターや大型キャリパーを入れるために、ホイールサイズを大きくする必要があったんですが、今はただのファッションと化してますからね。
メリットがゼロというわけではないですし、否定しているわけではないです。
私もインチアップしてますし。



エアロバンパーとかリップスポイラーとかも純正OPですら空力設計されているの？
と思うものが多いです。
ただの重量増でしかないような気がします。
おそらく空力設計されているのは一部のスポーツカーだけでしょうね。



まぁ、他人に迷惑を掛けず、法令遵守して、マナーとかモラルとか呼ばれるようなことに気を付けさえすればほとんど問題はないかと思いますがね。
ほとんどの方はそこに気を付けているはずだと思います。
メーカーやDラーはもちろん、自動車のアフターパーツを扱ったり整備する業者はそれを先導するような立場にいるように心掛けていただきたいと願うばかりです。