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作業日：2013年11月24日

WGVチャンバー

Item: WGVチャンバー
Author: fmhk1123

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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コペンやＫカーターボでは定番？のWGVチャンバーを取り付けました。

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スズキの純正部品です。
エブリーに付いてる物らしいです。

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取り付け全体の風景です。
エンジンオイルレベルゲージの前に取り付けました。
ターボからチャンバーまでの距離は短い方が良いようですが、エンジンルームが詰まってるタントでは、ここしかありませんでした。

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交換するホースの位置です。
ターボから出ている三又のホースがVSVバルブに繋がっています。
三又からチャンバーのＬ型に曲がった方に、VSVバルブからチャンバーのストレートの方に繋ぎます。
ホースはどちらに繋いでも良いのですが、最短ではこの繋ぎ方になると思います。

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固定はボルト止めですが、ラジエターのアッパーサポート(ボンネットのロックの隣)に6.5mmの穴を開けました。
ボディには傷つけたくなかったのですが、やむなく開けました(泣)

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