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加工した部品にナビのクレードルを付け、いよいよ。
空いている穴にはスポンジを貼っています。



でもって、完成。



オーディオのモニターはこれ。
ボディーカラーと同じような色のシート貼って。



GPSアンテナは内蔵だけど、車体後方の感度UPのために外部アンテナを。



結局、３日以上費やしました。

あ〜、疲れた。

延長したカプラーを取り付ける場所に出します。



カプラーが出てる下の穴は、オーディオのAUXのRCAピンプラグがあったところですが、モニターをここにつけるので、そのプラグも移動します。
iPodを使うので、その電源はUSBでとりますので、その電源も増設。
あとはナビの電源もいるので、助手席の下にまとめます。



この助手席下にはもともとのシガー電源から引っぱりました。



つづく

まずは、グローブボックス、オーディオ、パネルを外します。



先に加工したパーツの今あるのを外します。



このオーディオモニターディスプレイを下に移動します。ケーブルを延長しなくていけないけど、これがコードは２０本も。



この延長に１日かかりました。

つづく

標準装備のダッシュボード上のパーツを先に買ってナビ本体取り付けように加工します。



拡大すると、



少しだけ、ドライバー側に。

つづく

息子がルノークリオ３RSを買ったので、それにナビ付けです。
カロのAVIC-MRP006にしました。車速パルスが取れるのと、FM-VICSがこれに決めた理由ですね。

ナビについていたFM-VICS用のFMアンテナは室内にアンテナのコードが露出するのでオミット。前に使っていたソニーDVDナビ（レガシィには今の使っていますが）のTV用アンテナを使いました。


アンテナ先のプラスチックが無くなっていたので、ハンズで傘修理用のものを付けています。

社内への引き込みは、標準装備のアンテナのゴムキャップに穴を開けて通し、その後にシリコンでコーキングです。



多分水対策はできていると思います。

その後の配線は天井と下からの内ばりの境界のところに押し込みます。
Aピラーにも押し込んで、グローブボックまではわせます。



つづく