ロンバードのブログ一覧

S4の納車はまだだけど、その前にケンウッドの純正ナビを入手。

パーキングブレーキパルスをGNDするために、このカプラーにあるパーキングブレーキパルスの若草色のコードをカプラーからピンごと抜こうとしたけどダメ。

なんでかな？写真のピンのストッパーを上げる工具でこじったり、最後は精密ドライバーでこじってもダメ。

諦めてコードを途中でカットするかな。

スバルWRX S4（以下S4）を購入するにあたり、オプションをどうするか？

考えられる物としては、
1 ナビ
2 ETC
3 ドラレコ
4 バックカメラ
5 STIのパーツ（ストラットタワーバーetc）
を考えていました。

5については、ディーラーイベントだと15％くらいの値引きがあるので、そこで買った方が安いと営業から聞いたので、後日ということに。

カタログ見てましたら、Fコーナーセンサーなるものいが。私はてっきり標準で付いていると思ったのですが、スバルの場合は、フロントはステレオカメラで見るアイサイトのため、フロントは標準では無いとのこと。リアのセンサーは標準です。（次のアイサイトの新バージョンではフロントセンサーは標準のようですが）

今回購入するS4以前のバージョンでは、コーナーセンサーはMFDに表示されていたようですが、今のバージョンでは純正ナビに割り込ませる仕様に変わったとのこと。
配線図を見ると、一般売りの物と変わらない背面の入力環境です。ならば、ど高い純正でなくても、一般売りの物でもいいのではないかと悩みます。ただし、誰も一般売りナビで検証していない。最終的にはこのギャンブル（一般売りを買う）はできませんでした（泪）。

結論に至るまでに、一般売りならどれにするかは色々調べました。C5でゴリラを使っているので、操作を考えて同じパナソニックをと考えましたが、パナソニックは他のナビ（パイオニア、三菱、ケンウッド 、クラリオン）に比べて10万円も高額なので除外です。

オーディオが無く、ナビで音を出すので、それで音を考えると三菱ですが、ナビとして考えると???のような書き込みが多く、ケンウッドの選択になります。
ケンウッドの地図データの有料更新は3,000~4,000円／年のようで、ケンウッドで気持ちは決まりました。
当初は一般売りで考えていましたので、最新のS707L（8インチ）の値段を調べると約7万円くらいです。

ケンウッドとしたので、ケンウッドへ電話で色々質問しました。そこでわかったのですが、ケンウッドの場合はメーカーの純正に指定された車種はケンウッドの一般売りの車種対応リストから外れます。

S4は8インチですので、それならS707Lになるのですが、ケンウッドの担当者はS4には一般売りで対応している機種は無いと言います。
う〜ん、ここまでメーカーに忖度するのかと。ちなみにパイオニアは、メーカー採用されても、一般売り用に取り付けキットは販売してます。

コーナーセンサーのことがあり、泣く泣く純正に。ここに至るまでにケンウッドで頭が固まっていますので、純正でもケンウッドへ。



ここからが私の失敗です。
ど高い純正はナビだけにして、ETC2.0、バックカメラはケンウッドの物をビックカメラのポイントを使って一般売りを購入しました。

納車も今月末に決まりましたので、ETCの取り付け方を考えていました。（営業との交渉で、ナビ、ETC、ドラレコは自分で取り付けることに）
はっきりしないことがあったので、ケンウッドに電話です。そこで出てきた言葉が、”純正のナビにはケンウッドのETCは付きません！”と。えっ、なんで。

電話の担当者は、”ケンウッド のETCはスバルには採用されてないので、他社のETCを取り込めるように中のソフトが他社用になってます。結果として、ケンウッドのETCが取り込めるかの検証はしてません。”と。

カタログには、パナソニックのETCがケンウッド用となってます。



ナビに接続せずにETC単体としてなら多分動作はするのでしょうが、光VICSが画面に反映できません。

泣く泣くその日に購入したケンウッドの ETC-N7000はヤフオクに。



幸い、すぐに落札され、数時間で発送しました。

あ〜あ、しゃー無く純正のETCを。

もう一つ、大きな問題が。

地図データの更新です。
一般売りは上述の3,000~4,000円／年です。電話でケンウッドに質問した時に一緒に確認すると、”純正の場合はスバルからSDカードを購入になります”と。一般売りのように、MapFanからのダウンロードはできないと。

これも想定外です。ネットで調べると、



2万円／回です。また、一般売りにあるオービスデータも、”メーカーが不採用にした”ということで、純正への対応なしです。オービスデータだけでもMapFanから取れないかと聞くも、ダメと。

もうこんなことなら、Fコーナーセンサーごとやめて、一般売りナビにするかと考えましたが、もともとS4にする最大の理由が老いとの戦いですから、今後衰えることはあっても、身体能力が向上することも無い余生を考えて、このボッタクリを受け入れることにしました。

昨日一日凹んでいました。